2016【韓劇】奶酪陷阱劇情簡介及人物介紹奶酪陷阱 EP03 預告奶酪陷阱 線上看奶酪陷阱(捕鼠器裡的奶酪) 第1集

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本文由日經BP社提供

何謂汽車強國？從德國、美國、日本、法國、義大利等汽車強國的特點可歸納為：深厚的技術研發能力與累積、全球一流的品牌知名度和強大的市場競爭力。

中國汽車工業協會公佈的數據顯示，2013年，中國汽車產量為2200多萬輛，2014年銷量預計2380多萬輛。從數量來看，中國已是全球最大的汽車產銷大國。但從上述三點來衡量的話，中國明顯還不是汽車強國。

是時候改革體制了

在9月5日-7日的2014中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，主辦方打出了「深化改革與汽車強國戰略」的主題。客觀地說，改革與汽車強國是現階段中國汽車產業面臨的兩個最重要課題，同時也是最難完成的兩個任務。

中國汽車技術研究中心主任趙航指出了實現汽車強國首先要解決的幾個問題，也是產業存在的幾個嚴重弊端：

1.政府有幾十個部門都對國內汽車企業進行著重覆管理、申報、檢查。導致企業應對的成本比外企高很多。

2.車企只重視生產，不重視技術研發。

3.缺乏改革意識和機制，國有企業領導三年一個任期，兩期就調整，這與企業十年八年的發展週期不匹配。

筆者認為，上面後兩點其實有一定內在關係。由於國有車企領導由政府任命，因此他們在較短的任期內通常更注重銷售業績，這也是他們繼續升官的重要衡量標準。而對於需要大資金、長週期的技術研發工作，由於屬於前人栽樹後人乘涼、費力不討好的事，所以基本無動力。這種不符合產業特點的體制問題必須從根本上改變。

中國汽車工業協會常務副會長董揚提出了幾點建議：需要建立基礎技術和共性技術的研發體系。他認為，中國政府對於汽車基礎研究的資金支援比德國、美國、日本都少。

由於目前全國車企平均研發資金佔產值的比例不到2%，因此，他呼籲全行業車企加大技術研發投入。他指出，中國改革開放三十多年來，用低於世界平均水準的研發投入，取得了高於世界的增長。

之所以連續幾年全球產銷第一，主要得益於中國經濟發展和自身龐大的市場需求，實際屬於靠天吃飯，據此根本無法成為汽車強國。

目前中國車企的研發能力雖然很弱，但數量卻有上百家，這在全球也算一個特色。不過這種狀況不會一直持續，經過市場優勝劣汰後，只會剩下幾家研發實力強的自有品牌大車企。注意，這裡說的是大車企，但不一定是大國企。

混合所有制是國企的靈丹妙藥？

與趙航觀點類似的還有中國國際經濟交流中心常務副理事長鄭新立，他指出，市場決定資源配置是市場經濟的客觀屬性，政府不應干預企業的決策行為。國有車企的改革，可通過混合所有制，從過去管人、管事、管資產的大包大攬方式，轉變到以管理資本為主。

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之前有段時間，因為捷運板南線還沒開通，所以我每天都搭台鐵從板橋搭火車到南港去上班。雖然現在的狀況我已經有點不太清楚了，不過在那年代火車的準點率是很有提升的空間，每個禮拜總有幾天會碰到電車延遲到站。

隨著搭乘時間久了，慢慢發現台鐵的資訊看板似乎有個小模式。車子到底會Delay多久的資訊，很少是很早就顯示在班次表上。通常都是車子該到的前十分鐘內，才會突然顯示這班車會延遲五分鐘。五分鐘不多嘛，所以看到這訊息時自己都會想「沒關係，才五分鐘，那就等一下吧。」

但很多時候是五分鐘過去後，突然看板一換，說又會再Delay五分鐘。大誤點前，看板有時會持續換個三次「晚五分到站」，然後才會換一個更長的延遲時間。我是一直不知道背後是因為確實無法預估到站時間，所以中控中心只好每五分鐘延一次，或這是刻意設計過的心理機制？

無論是哪個理由，這時候通常都會讓我陷入一個兩難的境地。要離站搭公車嗎？可是因為這每五分鐘延一次，可能已經讓我多等了十五分鐘。要繼續等下去嗎？但又怕看板之後又還會再跳一個更晚的時間。可是不等嗎？看看周圍人很多，很多人都慌忙出去搭公車，公車可能也擠滿人、加上公車也很難掌握換去不知道要等多久，所以只要不是得多等一兩個鐘頭，通常就摸摸鼻子又等了下去。無論這是有意的安排，或是難以預估不斷延五分鐘所造成的無意識行為，總而言之，我這客人被留了下來…

但這方法可也不是沒後遺症的喔！ 因為這種狀況碰過幾次之後，對於看板上呈現的時間預估我都抱持「高度的懷疑」。而且當我有到達時間的壓力時，我就盡量減少使用火車來移動了。所以後來等捷運通了後，我幾乎就不再搭火車了。因為常態延遲是困擾，延遲了又沒有透明的資訊讓我做後續判斷，這更是困擾。

寫這一段的原因，在於這樣的狀況，剛巧是很多PM在專案時間管理上的策略。

這些PM通常在案子開始前都會有個規劃（複雜度從很簡單到很複雜都有可能），但無論是複雜還是簡單，通常都會傾向交一個「稍微樂觀」的預估計畫。大部分PM的想法可能是這樣的：「雖然專案目前有些待解決的問題，但離完成日還有這麼久，總應該是有辦法解決的。」何況預估太長的專案完成日，在老闆（或客戶）面前也不好看，很可能也會被要求縮短，所以就先安撫他們，讓案子開始再說吧。

專案初期通常狀況都會很OK。就算有問題卡到，也就盡量先做那些沒問題的部分。比方說要徑或是關鍵產出物有問題，就先寫手冊、買零件、跟外包商談談合約、弄弄別的小事情，就能讓團隊保持忙碌，也算是讓專案一直有進展（數字會好看）。至於問題，自己知道就好，先想辦法默默試著解決吧。不急著跟老闆揭露，反正就努力想辦法，除非真的等時間快到還解決不了，那再硬著頭皮報上去。

這邏輯我聽很多PM講過：「問題若解決不了反正都會被罵。一開始就講，可能在整個專案過程都要一直被罵。還不如最後才說，這樣就只會被罵一次。」這也是為何常常看到很多案子頭三個月進度一下就到了90%，結果剩下10%卻得不斷延期才能完成。

就單次而言，這方法確實有效。老闆心裡或許不太高興，可是頭畢竟洗了一半，不繼續把這10%做完似乎也沒辦法，所以通常也多是莫可奈何的讓步與忍耐。但採取這策略的PM自己可也不輕鬆喔，過程中像救火隊壓力很大不說，不眠不休押著團隊爆肝加班，最後才終於讓案子完成了。但老闆卻不會因為這份辛苦，而感激PM的付出。

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UK Ministry of Defence@flickr, CC BY 2.0

官方消息：美國總統、諾貝爾和平獎獲得者歐巴馬又要打仗了。在推翻利比亞統治者格達費、轟炸索馬利亞及葉門目標後，歐巴馬發動了對伊拉克北部的空襲，向伊斯蘭國宣戰。

歐巴馬再次違反了美國國內法和國際法，他既沒有徵得美國國會的同意，也沒有獲得聯合國安理會的批准。

歐巴馬的前任小布希，發動了所謂的「反恐戰爭」，以打擊他所堅稱的意在「建立從西班牙一直延伸到印尼的極端伊斯蘭帝國」的組織。但布希對伊拉克的入侵和佔領引起了巨大爭議，甚至破壞了全球反恐戰爭共識。

歐巴馬上台後，選擇了更溫和、更微妙的基調。在「用詞很重要」的2009的採訪中，他將反恐戰爭改名為「鬥爭」和「戰略挑戰」。但修辭的變化，並沒有帶來戰略改變，歐巴馬政府仍然超越了安全顧慮的邊界，利用其反恐活動為美國的地緣政治利益服務。

因此，歐巴馬政府沒有將2011年清除賓拉登的行動，視為布希所發動的反恐鬥爭的頂峰，反而增加了對「好」叛軍（如利比亞）的支持，同時採取包括「定點清除」在內的手段，更猛烈地追殺「壞」恐怖分子。但是，在恐怖活動方面，要劃定界線是很困難的。

比如，歐巴馬一開始將伊斯蘭國歸為「好」的一類，因為它破壞了敘利亞總統巴沙爾·阿達的的統治和伊朗在敘利亞和伊拉克的利益。他的立場直到伊斯蘭國威脅要顛覆伊拉克庫爾德地區首付埃爾比勒（Erbil，美國軍事、情報、外交和商業設施所在地）才有所改變。加上兩名美國記者突然遭斬首，因此歐巴馬團隊突然開始採用布希的戰爭言辭，宣佈美國將「以與對待基地組織及其全球同夥同樣的方式」和伊斯蘭國開戰。

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(參考：你可以選擇放棄那些只限於日本國內的東西的話, 其他就能寄至台灣, 或者請住在日本的友人代購轉送囉!)

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今日問題：魔獸術語Raid是什麼意思？

＠問答時間：從發佈時間至2014年9月27日晚間12點整止
＠問答辦法：問答期間內，透過[回覆]本串之回文答對者

＠獎勵：系統G幣 + 板主獎勵

＊基地本身回文系統都會給的30G幣（這大家應該都知道）－這是系統給的馬上獲得

多的額外Ｇ幣獎勵將在活動結束後24小時內發送完畢。
因發放是由板主我手動發送，固會需要點時間發放。

活動規範及注意事項：
（1）此活動只適用於基地英雄聯盟討論板
（2）板主/站方保留調整活動權限
（3）不可有任何違反站方之規定
（4）參加請至少要看過一遍本板公告
（5）詳細內容等事宜會在另行討論溝通

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