去年底幫12歲還看不出老態的Alfa 156ss 把做動器總成整個換新品, 順暢好開又完全沒有問題.
在日本MB網站看到這張照片, 心中小惡魔油然而生, 剛好156也遇到有緣人, 就順勢賣了. 試駕A250後感覺後座跟後廂空間尚可, 畢竟是日常使用的車還是要有些便利性.做了些功課就訂車.
德訂後等了剛剛好半年交車. 感謝業務讓我提早拿到車過父親節.
訂車 |
28/1/2014 |
生產 |
April 2014 |
到港 |
13/7/2014 |
交車 |
1/8/2014 |
神秘數字 |
269+21.8-3-7 |
保險 |
乙式 79K (該有的都有, 不該有的也有) |
選配 |
1. 雙區恆溫 2. 倒車攝影 3. 乘客座電動含記憶 4. 紅色卡鉗 5. HK 音響 6. ILS (智慧型頭燈) 7. Performance 方向盤(含蘋果樹排擋頭) |
贈品 |
原廠防水腳踏墊 OEM隔熱紙(放棄不要) 行車記錄器(放棄不要) |
車拖到經銷商當天隨即去驗車, 看看選配有沒有少, MY14 A45 AMG 產地在德國, 1570kg 還真是看起來身形不大卻很結實, 相對156的1255kg 還蠻好奇靈活性如何.
隨後幾天便是處理購車金與保險. 交車當天只要簽簽名就可以把車開走囉
個人喜歡標配框, 不是全亮銀, 內側是霧灰, 整體呈現雙色的感覺, 配上標配的銀色側裙飾板剛剛好. 夜色套件也很棒看起來比較兇, 小弟還是選擇內斂一點的配色.
炎炎夏日, 因為請業務別貼OEM隔熱紙, 交車後第一件事情當然是去貼隔熱紙囉. 因為希望能呈現跟日本網頁上那台外觀一樣, 又不想要很熱, 天窗,前擋跟前座窗戶就得選等級高一些紙有高透光高隔熱的條件, 看來看去也只有含金屬的符合需求, 不確定etag跟手機gps是否能順利感應的狀況下, 就賭了一把. 不知道是不是A-class 前擋很斜, etag過去幾天都順利扣款, iPhone 的GPS也沒什麼問題.
Solar Gard LX70 |
前擋, 天窗, 前側 |
Solar Gard UP10 |
後側, 後擋 |
窗緣沒縫感覺很好, 有朋友做過功課果然有差, 燈膜也順便貼一貼保護一下
隔熱效果尚需感受一下, 只有LX70比較偏黃褐色這點稍微比較不滿意. 從內往外看稍微有點偏暖色系, 開兩天也習慣了.
All ready !! 兩天開了400km 還要忍到1500km後才能拉轉 .
不若E or C來的舒適, 轉向感覺很準, 高速路面彈跳感很輕微很不錯, 市區就跟156改Novitec很接近. 但是行程更短. 基本上會暈車的人坐後面應該一定會暈車. 不過對我來說一切都剛剛好而已.
後座出風口必須要把前面出風口關掉才有感覺, 這點有點小失望. 至於當時很想選Performance Seat賽車椅, 只能說還好沒選. 標配A250同款其實已經不是很舒適. 剩下就是希望以後娃娃車可以放得進去後車廂.
至於油耗, 高速/市區/塞車 都有, ECO關閉, 冷氣吹整路, 400公里, 還在第一桶油平均油耗9.1L/100km
這角度讓A視覺上拉長, 比較不肥 Love it
Hmm..就是這種黃褐色, 我需要一點時間適應
Shining Girl
躲起來的HK
Sexy
三個月前就先把這個旋鈕給買好, 用起來比原本的有感覺多了
Lovely position
這也是A-class的好風景
這椅子坐起來有點熱 .....
選得值得, 雖然聽說烤漆品質其實沒那麼優
從Fiat到Alfa Romeo, 換A45 還是很有那種FU...
從Kata的比例就知道後廂真的是......不大
Hatchback 也可以 Touring
雖然A45已經開箱開到爛, 我還是開一下好了
[The End]
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