2016【韓劇】奶酪陷阱劇情簡介及人物介紹奶酪陷阱 EP03 預告奶酪陷阱 線上看奶酪陷阱(捕鼠器裡的奶酪) 第1集

Jan 24th 2014, 10:54, by ntcssam

作者ntcssam (NT)

看板MobileComm

標題[問題] 保固問題~

時間Fri Jan 24 10:54:49 2014

第一次購買高價的智慧型手機 最近在網路上查發現有分代理商保固和原廠保固這兩種 似乎網路購買大多都是寫代理商保固 這兩者有什麼差別嗎? 爬文過似乎代理商保固有些不是很妥當? 原廠保固一定要去電信或者該廠牌直營店購買才會有嗎? 去MOMO台這一類的購物網站買高價手機可以放心嗎? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.35.20.174

→ OKGO :先問你要買哪一牌? 01/24 10:59

→ ntcssam :Note3 01/24 11:02

→ OKGO :之前爬文，三星原廠保只認出廠日，代理商保認購買日 01/24 11:03

→ OKGO :三星有代理商保，還是可以找原廠，但保固期有落差 01/24 11:04

→ ntcssam :服務上是否會有落差?(故意收費或是不給修) 01/24 11:04

→ OKGO :網購和直營店最放心，前者可以退貨，後者有七日換貨 01/24 11:05

→ OKGO :服務上的落差倒是沒聽過，但傳聞有家代理商貨常受潮 01/24 11:06

→ OKGO :請google 潮店 01/24 11:06

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Jan 24th 2014, 08:17, by jodamboogoo

作者jodamboogoo ()

看板Rent_tao

標題[無/新竹/園區] 金山街全新套房 屋主自租

時間Fri Jan 24 08:17:37 2014

出 租 人：房東先生 聯絡方式：0955-000129、0933-530469 地點：新竹市金山十一街36巷 照片連結：http://aeei11368.pixnet.net/album/set/9532461（照片陸續更新，現場看 更清楚） 特 色： 50公尺內：全家便利商店、拉亞早餐店、麥味登早餐店、機車行、水果行… 100公尺內：7-11、頂好超市、五金大賣場… 150公尺內：康是美、屈臣氏、全聯福利中心、星巴克… 本套房位於生活機能方便之金山街前段，步行便可採買所需之物品，鬧中取靜 ，近新竹科學園區，格局方正、戶戶皆有對外窗、光線充足、通風良好、氣密 窗隔音效果佳、坐北朝南，冬暖夏涼。 農曆年前可先簽約，若無法入住，得2月份起算 租金(月)：一次半年繳優惠200元/月，一次年繳優惠500元/月 8000~8500元（年繳平均租金7500元~8000元） 2樓 7坪 8000元/月 5樓 7坪 8200元/月 6樓 7坪 8500元/月 最短租期：一年 押 金：兩個月 坪 數：7~8坪 隔間材質：RC結構、磚牆隔間 有無電梯：每層皆有 對外窗 ：每戶皆有 提供設備：振道數位化有線電視（頻道100台以上） 氣密窗 遮光隔熱窗簾 32吋三洋液晶電視（掛壁式）、三洋冰箱、三洋冷氣 全新舒適獨立筒雙人床墊，附保潔墊 高級烤漆床組（上掀式床箱，增加收納空間） 三門烤漆衣櫃 每戶網路獨立專線/下載頻寬6M 上網速度流暢不塞車 高級辦公椅/高級烤漆書桌 儲熱式電熱水器 衛浴設備 鏈條式內鎖 公共設施：三菱電梯 晒衣場（玻璃頂棚，陽光可直曬衣物、棉被） 投幣式洗衣機/投幣式烘衣機/免費脫水機 賀眾牌飲水機2套 室內機車停車位 公共空間定期打掃 垃圾專人處理 24小時監視器錄影監控 刷卡門禁管理安全有保障 滅火器（每層2組） 獨立電表 公共空間感應式照明，節省電費 附註：1、租金包含：水費、網路費、第四台。 2、全棟禁養寵物, 禁菸、禁麻將、禁酗酒、禁喧鬧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.185.99

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Jan 23rd 2014, 12:12

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Jan 24th 2014, 11:26, by northwest

作者northwest (nothing on u)

看板Japan_Travel

標題Re: [問題] 捷星此次特價

時間Fri Jan 24 11:26:13 2014

看完這位版友跟大眾的推文。 因為我也想按逆方向操作訂票，所以現在有點擔心。 若m大照著方向按，為何還會出現這種方向錯誤的問題？ 若按完 在結帳畫面再次確定 方向正確的話，應該不會有m大的問題吧！ 是吧？ 很怕確認方向正確後，刷卡下去，結果出現跟m的一樣訂錯的問題就完蛋了 因為我也要代朋友訂位啊啊啊 謝謝啊~~~ ※ 引述《mmtsai (秋意濃)》之銘言： : 剛看到捷星特價 就衝了 也有按照教學去日本特價網頁按逆方向 : 總算訂完 確認信還沒收到 : 可是自己剛手機照相下來 發現怪怪的 請大家幫忙一下 : 沒有擷取畫面 : 日付 番號 運賃 出發日 到著日 搭乘者 : 07/01/2014 3k724 Starter 大阪(關西) 台北(TPE) 姓名 : 14:25午後 14:20午後 : 07/08/2014 3K721 Starter 台北(TPE) 大阪(關西) 姓名 : 12:45午後 16:25午後 : 我是選去程 台北去到大阪關西 7/1 回程 大阪關西回台北 7/8 : 怎麼這樣顯示 感覺是 7/1 關西回台北 7/8 台北去關西 : 這樣不就相反了 請孰悉的人幫我看一下 慘 怎會這樣 花日幣72000 : 拜託各位 我快哭了 如果真的如我所料 可以取消嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.171.187.68

→ komuroboy:他應該單純是訂錯 01/24 11:37

→ reinstall:刷卡之前請確認 01/24 11:38

→ reinstall:只要卡還沒刷下去 就還有救 01/24 11:39

推 saru427:我幫家人訂.每個步驟都會注意右邊的資料,到最後結帳都正常 01/24 11:39

推 gdefend:刷卡前確認好方向就可以，原原PO應該是先點逆方向才點日期 01/24 11:41

→ gdefend:但正常來說是先點日期才點逆方向 01/24 11:41

推 husefox:一定要注意日期 我朋友也出這個錯 01/24 11:47

推 alsoty:就是太興奮了 01/24 11:48

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Jan 24th 2014, 06:28, by melaofa

作者melaofa (平凡的企業家)

看板forsale

標題[３Ｃ] 全省 Sony Ericsson MBS-200藍芽(牙)喇叭

時間Fri Jan 24 06:28:45 2014

商品名稱：Sony Ericsson MBS-200 無線立體聲藍芽喇叭 盒裝 該在的都在 購買網址：先創公司貨 交易地區：全國 商品價格：請來信出價(因為之前標800沒賣出，故有需要請直接出價不用客氣) 新舊狀況：二手 交易方式：面交/郵寄/其他 聯絡方式：站內信/手機/其他 其他說明：品項近新 電池蓄電低 可使用電源 (類似筆電 -- Post to Ptt Forsale -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.16.3

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Jan 24th 2014, 10:38, by sh050562

作者sh050562 (中肯王)

看板Boy-Girl

標題Re: [求助] 我該怎麼規勸剛分手的女生放棄這個想法?

時間Fri Jan 24 10:38:29 2014

1.學生時期沒跟異性交往的經驗 2.交過兩任女朋友時間加起來不到2年 3.其他時間都在耍廢、打手X中度過 4.已經呈現半絕食男狀態 你有我純情嗎 先問問你今年貴庚 雖然智商跟年齡不一定成正比 但好歹見過風風浪浪『智慧』多少會多一些 一朝被蛇咬，十年怕草繩 難道你是傳說中的處男嗎? (刺到處男版友的抱歉) 還是剛還俗的和尚? 沒常識好歹也要看電視阿 一堆垃圾談話性節目，沒營養歸沒營養 到底也是人家的人生經驗嘛 沒用的聽聽笑笑就好，有用的撿起來參考阿 不看電視那你也要常上PTT BG板阿 以前我都泡八X板，不知道BG板的好 好吃好玩好有趣，所以現在我打開PTT第一件事就是來BG『奇文共賞』 除了打打嘴砲 更重要的是看看其他板友的留言 吸收人家的經驗跟智慧 這裡不外乎有幾種人 1.鬼遮眼的 2.鬼打牆的 3.鬼上身的 4.看笑話的(本魯我) 我看你就有1~3點的結合 不然怎麼會有第4點我這種人 你瞎了嗎? 這種女生哪一點好? 除了可以當X友，你用你的老二發誓這種女人你敢娶她當老婆? 我就去你的婚禮獻唱孫燕姿的『綠光』，不用塞紅包給我沒關係!!! 你錢太多膩? 這種女生值得你一直丟錢出去 蝦米雜費都你在出錢，你是她老爸是不是? 喔我差點忘了，你只是專業工具人而以，附帶ATM功能 不管你是想找個人愛還是想找個免費的打X女朋友 總之絕對不會是那個PUPU 心疼唷，人家說妻奴妻奴 你老爸老媽要是知道自己兒子把錢丟在把你當盤子的『女性友人?』身上 還說不用還沒關係 早知道一開始就把你射在牆上 不要怪我直白 搞不好她也不只你一個ATM 多出去走走吧孩子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.202.52 ※ 編輯: sh050562 來自: 111.255.202.52 (01/24 10:39)

推 sasa520:不推不行了，我都沒說要人家爸媽射在牆上，我輸了，火力 01/24 10:41

→ sasa520:不夠 01/24 10:41

推 kb81:不要這樣嘛，說不定人家是上輩子生了女兒還棄養，這輩子專門 01/24 10:44

→ kb81:來還債的啊 01/24 10:44

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Jan 24th 2014, 01:05, by summerseve

作者summerseve (summerseve)

看板nb-shopping

標題[賣/台北] 台北 ASUS EeePC 900小筆電(白)

時間Fri Jan 24 01:05:09 2014

◎筆電型號: ASUS EeePC 900小筆電(白) ◎規格配件 處理器: Mobile Intel Celeron M 記憶體: 1G 硬碟: 12G SSD 螢幕: 8.9" 顯卡: Mobile Intel(R) 915GM/GMS,910GML 附件: 變壓器 筆電套 ◎照片連結: http://imgur.com/8AjaI0n&ofILY66#0 http://imgur.com/8AjaI0n&ofILY66#1 ◎交易價格: 3000　 ◎保固期限: 過保 ◎交易方式: 面交佳 ◎交易地點: 台北市南港區 或捷運板南線(忠孝敦化-昆陽站中間) ◎發票有無: 無 ◎其他附註: 本來要買來準備考試帶圖書館的 現不需要了 擺著也浪費 白色也蠻好看的 現出售給需的人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.73.58

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Jan 24th 2014, 10:51, by hand2

作者hand2 (天天都要逛批踢踢)

看板TaiwanDrama

標題[情報] 蔡旻佑拿方志友內衣搞笑上吊

時間Fri Jan 24 10:51:33 2014

蔡旻佑演活了貼心暖男，在TVBS《媽，親一下》暗戀方志友，即便她被學長搞大肚子，依 然貼心陪伴，什麼事都搶著幫忙做，甚至自告奮勇當免錢老爸。在劇中被當成好姊妹的他 ，連方志友的BRA及內褲都摺得小巧漂亮，讓方志友大呼：「你真的太完美了吧！」 劇中因為擔心方志友做傻事，蔡旻佑與她形影不離，就連洗澡都死守廁所門口，不斷敲門 確認狀況，就連方志友要收內衣都擔心她會用內衣尋短，還自己嘗試內衣肩帶是否真能做 傻事，模樣十分爆笑。( 趙大智／台北報導) http://ppt.cc/Ofjq 哈哈哈 用內衣上吊的照片太可愛了吧 (連結有圖) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.125.85

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Jan 24th 2014, 01:49

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在過去，若要論起性能鋼砲車種的代表，大家最耳熟能詳的車種無非就是VW GTi了，然而不只是超跑之間有著永無止境的馬力競賽，鋼砲之王寶座的爭奪也從未停歇過，尤其是2011年擁有340匹馬力的AUDI RS3推出之後，其百公里加速4.6秒的實力更是為鋼砲王者地位立下了極為出色的性能指標。然而在新一代RS3尚未現身之際，Mercedes-Benz則是以號稱地表最強的A45 AMG 4MATIC極欲攻佔鋼砲王者寶座，除了百公里加速實力同樣具有4.6秒的水準之外，其最大馬力更是一舉來到了360匹的水準，如此強悍的性能就算是許多跑車也只能望其項背。不過由於A45 AMG 4MATIC目前爭取到的年度配額只有40輛，因此車迷們仍十分不易親眼見到A45 AMG 4MATIC的身影，即便只是驚鴻一瞥也總是悸動許久。終於在望穿秋水之後，原廠也釋出了試駕車輛，對於這輛期待已久的超級鋼砲，任誰都不想錯過一親芳澤的機會...

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試駕A45 AMG 4MATIC之前，先前對於A250 SPORT那熱血精湛的表現仍歷歷在目，因此自從排定了試駕行程之後便份外期待這天的到來，無奈居然遇到了傾盆大雨的天候。然而如此惡劣的天象並未澆熄任何極欲體驗A45 AMG 4MATIC實力的渴望，秉持著對於大雨天候的幾分敬畏，小心翼翼之餘又得壓抑著那隨時可爆發而出的性能欲望著實令人難耐...然而也因為如此天候的考驗，更是讓人得以深入探索A45 AMG 4MATIC的操控極限與樂趣，一趟嚮往已久的體驗也就從此展開。

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之所以命名為A45 AMG 4MATIC乃是為了紀念AMG建廠45週年，而非是排氣量定位的代表，不過事實上無論是從品牌歷史或是性能層面來看，A45 AMG 4MATIC的確也是Mercedes-Benz正式進入超級鋼砲市場的代表性車種，其重要性自然不言可喻。

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Mercedes-Benz AMG車系與BMW M款車系之間一直以來都是性能市場版圖上的最佳競爭對手，AMG車系的狂暴性格與M款車系的絕佳操控設定雖不至於涇渭分明，但鮮明的特色則仍是代表著各自對於性能車種的理想與堅持。不過自從A45 AMG 4MATIC推出之後則是宣告著操駕定義上的調整已然發生，尤其A45 AMG 4MATIC不像傳統AMG車系般全數採用了前置後驅設定而改用了智慧型四輪驅動的配置，如此一來更是將目標直接指向AUDI的RS3，A45 AMG 4MATIC不只是為了超越M135i而誕生，就連尚未正式推出的新一代RS3也倍感壓力。

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從A45 AMG 4MATIC的外觀樣貌來看，換上了整組AMG外觀套件，不過論起其扮相並不如想像中360匹馬力鋼砲般極具誇張之能事，其實就視覺效果來說仍是偏於內斂的走向，唯有內行人才能從新款AMG樣式水箱護罩以及進氣壩等設計一眼認出這是一輛性能足以讓許多跑車吃灰的超級鋼砲。

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不過沒能立即認出A45 AMG 4MATIC也無妨，畢竟這也不是一輛高調訴求的車種，就如同其他AMG車系一樣，看似僅略有不同，不過一旦動身起來那虎虎生風的樣貌以及特別調校過的咆嘯聲浪，照樣能夠使人明白地發覺其與眾不同之處。

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為了因應360匹馬力所帶來的強悍動能，A45 AMG 4MATIC除了配置了米其林PS3性能跑胎(輪胎尺寸225/40 R18)之外，跑車化懸吊以及對向四活塞卡鉗煞車系統等組件也都是專門為了A45 AMG 4MATIC所開發而出的專屬套件。然而其調校方式並非是完全性能與操控化導向，A45 AMG 4MATIC身上更加重視的是全面化的均衡表現，尤其乘坐舒適度方面必定是嚴格把關的項目，不至於出現完全戰鬥感的設定，甚至在乘坐感方面比起A250 Sport更具舒適性，而這也是Mercedes-Benz造車精神裡相當重要的一環。

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以一輛排氣量2.0升，身型尺碼僅為4292x1780x1433mm的掀背車種來說，光是配置著360匹馬力就已經是前所未有的設定，而其車重亦僅為1555公斤，以馬力重量比跟引擎輸出效率來說都已經是量產車裡數一數二的優異表現。
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針對高速巡航下的空氣動力學表現方面，A-Class則是利用新型的包圍式整流尾翼來提升高速行駛時的穩定性，而且採用了雙色系的設計使其在提升功能性之外又能保有視覺上的協調感。

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相較於車頭較為內斂的樣貌，A45 AMG 4MATIC的車尾部分則是呈現著相當濃烈的性能鋼砲風格，平行四邊形的左右雙出排氣尾管與黑色處理的下氣壩都是屬於A45 AMG 4MATIC的專有樣式，而保桿外貌部分則是與其他版本的A-Class相同。

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內裝部分的整體設計則基本上是以A250 Sport車型為藍本，主要差別在於排檔桿由方向機柱式改回傳統的鞍座配置方式，另一明顯差異之處則是座椅表面材質換成了止滑性更佳的類麂皮設計，其於像是類碳纖維飾板與紅色縫線與空調出風口等熱血氣息元素等也被保留了下來。被動安全部分則是搭載了雙前座氣囊、駕駛座膝部氣囊、雙前座側邊氣囊以及雙前座側窗頭部氣囊等七具氣囊來與主動安全系統形成更為周延的安全防護機能。

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既然定位為高性能鋼砲車種，A45 AMG 4MATIC有著齊全的主被動安全配備，包含了ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、BAS緊急煞車輔助系統與ESP電子操控系統等均整合於PRE-SAFE主動安全防護系統之內，讓A45 AMG 4MATIC握有最高標準的主動安全性。此外在一般行駛模式下時，4MATIC系統會以前輪驅動的方式運行來節省非必要的燃油消耗，而在車輛進行衝刺或系統判定需要提升抓地力表現時則會自動切換為四輪驅動模式，動力輸出配比則會調整為50：50來增加車輛的穩定性與操控極限。

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而配置於A45 AMG 4MATIC身上的這具方向盤也是與A250 Sport等車型採用了相同的樣式，不過未能在方向盤上加上AMG廠徽或字樣則是較為可惜之處。
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另外在儀表板的設計方面則是透過黑色系與碳纖維紋路的鋪陳來營造其性能氣息，但跟其他A-Class車種最大的差異則在於時速表刻度高達320km/h，引擎的紅線轉速區間則是落在6250轉左右，值得一提的是這具引擎轉速提升的速度相當快，尤其在使用1、2檔進行全速衝刺時若沒掌握好快速的換檔節奏則較容易發生斷油情形而導致加速動作的間斷。
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位於中央的顯示螢幕除了提供車載系統的相關資訊外，在A45 AMG 4MATIC身上還有AMG車種專有的油溫、水溫以及變速箱油等溫度顯示，另外也配置了單圈計時功能與起跑模式以符合其性能剛砲定位。

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其餘像是方向燈/雨滴感應雨刷撥桿、整合限速功能的定速巡航撥桿、光感應照明系統控制介面等配置也都與其他版本車型相同。
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A45 AMG 4MATIC所配置的COMAND多媒體系統由七吋彩色螢幕作為主要的顯示介面，其上整合了DVD換片機、音響系統、原廠中文導航系統以及藍牙行動電話免持聽筒等豐富機能，並可支援MP3/WMA/AAC等格式，外接訊源方面則有位於音響面板上的SD記憶卡插槽以及扶手內的USB與AUX IN連接埠可以使用，就機能性方面而言可說是頗為齊全。
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另外在音響面板下方也有ESP電子循跡穩定系統、ECO節能模式以及車身雷達的控制按鍵，A45 AMG 4MATIC身上所搭載的ESP電子循跡穩定系統同時還提供了進階的SPORT Handing模式，可以讓車輛在安全性優先的前提下放寬系統管制，並進而讓駕駛得以享受到更進一步的駕駛樂趣。

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而這套COMAND多媒體系統的藍牙連結功能除了可支援免持聽筒功能之外，也可透過手機中的網路分享功能來連結上網際網路，具有著更多與3C設備的互動機能。

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除了可以利用內建的APP程式獲取相關訊息之外，也可以自行輸入網址來瀏覽網頁，不過像是連結到Mobile01等負荷較重的網頁時則會在操作時出現些許慢半拍的情況，因此還是使用手機進行網頁瀏覽較具實用性。
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至於在空調系統方面則是配置了附有粉塵過濾器的標準型恆溫空調系統，雖說沒有電子顯示功能，但基本上還是頗具實用性。

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座椅的部分乘坐舒適度以及包覆效果都還不錯，但較大的寬度設計對於東方人身材來說仍是稍顯不足，但預算足夠的話則可選配包覆性更佳的跑車座椅，不過A45 AMG 4MATIC上將座椅表面材質換成類麂皮的樣式之後在防滑性方面也已強化了不少。而在座椅調整方面則是僅有駕駛座配備了整合記憶功能的電動調整配備，副駕駛座仍為手動調整的配置。
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車窗控制與後視鏡調整介面則是統一配置在車門上易於就手的位置，而在車門上也有大容量的收納空間可以使用。

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鞍座的部分配置了傳統的排檔桿、COMAND控制介面、菸灰缸、12V電源、票卡槽與置杯等機能。
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而為了讓排檔桿更加容易操作，也將之長度進行縮減，操作起來較不費力。這具AMG SPEEDSHIFT DCT運動化七速雙離合器自手排變速系統針對換檔速度與退檔補油機制等提升性能操控方面相關的表現進行了優化，也更能符合A45 AMG 4MATIC的性能鋼砲定位，此外在排檔座旁也配置了駕駛模式的切換按鍵，可針對不同需求來進行選擇。另外得在Edition 1版本上才能於排擋頭上見到AMG徽章，這點則是稍微可惜了一些。

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USB與AUX IN外接音源連接埠則是規劃在中央扶手之內。
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手套箱的部分容量算是一般，也沒有特殊的收納機能設計。

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另外遮陽板票夾與後車門置物空間的規劃也讓A45 AMG 4MATIC的收納機能更具實用性。
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以A-Class這級距的掀背車種而言，後座空間本來就不是特別的強項，不過透過前座椅背內縮的方式仍然可以為後座乘員爭取到更為舒適的乘坐空間，另外後座的部分也規劃了二組ISOFIX兒童安全椅固定裝置來因應家庭用車需求。
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前座中央扶手後方則是規劃了小型收納空間、菸灰缸與12V電源等來提升機能性。
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以身高172公分的成人來示意即可發現A-Class的後座空間雖不算特別寬裕，但在膝部與頭部空間方面仍有一定水準，唯獨椅面的部分較短，長時間乘坐下支撐效果有所不足。

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行李廂容量部分在標準座椅配置下具有341公升，而若是將後座椅打平之後則是能夠將容量提升到1157公升的的水準，應急時亦頗具實用性。
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行李廂底板下則是有著延伸收納空間、隨車工具以及補胎劑等，不過在地狹人稠的台灣使用機率並不高。

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配置於A45 AMG 4MATIC身上的這具排氣量1991c.c.的AMG直列四缸渦輪增壓引擎本身就可說是十分競技化取向的設計，其中並結合了缸內直噴、渦輪增壓、多重點火與燃油噴射等尖端技術。並且為了提升引擎本身的運轉細緻度、轉速提升與散熱效率等表現，更是運用了鋁合金曲軸箱、輕量化的鍛造活塞與曲軸以及可降低運轉摩擦力的Nanoslide鍍膜等，除了讓這具引擎有著線性化易於掌控的特性之外，只要駕駛需要動力，飛快的轉速提升速度亦能相當有效率地輸出所需的動力。
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藉由整合多項先進技術的加持下，這具引擎更是繳出了十分亮眼的性能數據，轉速達到6000轉時可輸出高達360匹的最大馬力，而450Nm的扭矩峰值更是從2250轉開始就能全數湧現並持續到5000轉，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT運動化七速自手排變速箱、4Matic四輪驅動系統與1555公斤車重等條件下更是能在4.6秒的時間內由靜止加速到百公里時速，論起強悍的性能表現確實沒有太多可供挑剔之處。另外排氣系統則是可透過隨運轉模式自動切換的旁通閥設計來提供更為熱血澎湃的排氣聲浪，進一步地強化了整體的感官刺激體驗。

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除了擁有強悍的性能之外，藉由2.0升小排氣量引擎與一般模式下前輪驅動的設定，A45 AMG 4MATIC則是能夠提供6.9L/100KM（14.45km/l）的平均油耗表現，在性能與燃油經濟性方面均能兼顧。此外這具引擎就跟所有的AMG系列引擎一樣都是採用手工組裝的方式來完成，飾板上也會有引擎技師的簽名銘牌。

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用疾如風來詮釋A45 AMG 4MATIC360匹馬力全數炸裂之後所逬發而出的加速性可是一點也不為過。藉由強悍動力與AMG SPEEDSHIFT DCT運動化七速雙離合器自手排變速箱所呈現出的動力反應是相當線性且易於掌握的，不過這具引擎轉速提升之快，在進行全速衝刺狀態下往往都會迫使著駕駛全神貫注來審慎拿捏換檔時機，稍一眨眼就有可能因為錯失時間點導致斷油並短暫失去動力，不過若是時機掌握得宜，檔位變化時可變閥門所產生的獨特排氣聲浪就如同天籟一般令人著迷。但這具變速箱好歸好矣，唯獨三檔退二檔時的保護機制門檻較高，若時速未低於80km/h時會限制退檔動作，但若是速度降太低反而無法讓轉速維持在近6000轉的高原區，需要多拿捏幾次才能熟練操作。

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但是A45 AMG 4MATIC的快並非是貼背型的體感，而是在思緒仍屬平靜之際就扶搖直上來到了入彎極限速度，跟訴求強烈加速度感官體驗的設定有所不同，這是一種宛如大排氣量車種所能提供的厚實能量，僅需輕點油門就能達到一般行車需求，隨著駕駛意志轉化，渾厚聲浪層疊與景物飛逝昇華而成的加速回饋則會令人血脈賁張而難以自拔。

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A45 AMG 4MATIC另一特點之處在於能與境況共存並自在地施展能耐，這點原本就是Mercedes-Benz的擅場強項，因此A45 AMG 4MATIC並不會如同其他高性能鋼砲一樣有著硬調十足的行路質感。懸吊行程雖然短，但韌性十足，既能夠有效吸收路面崎嶇衝擊且維持著還不錯的乘坐舒適性，車輛本身在激烈操駕狀態下的貼地性也相當優異，沒有過多的躁跳與晃動，一旦系統判定需要強化抓地表現時更會自動切換成四輪驅動模式來提供更高的彎中極限，此時進可攻、退可守，仍有餘裕的操控能力使人信心十足。

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而在ESP電子穩定系統開啟的狀態下，對於動力輸出的限制較多，例如在彎中若方向盤未回正則會限制住大部分的動力並讓輪胎處於不產生空轉的狀態以維持良好穩定的循跡性，不過在A45 AMG 4MATIC身上除了ESP全關跟開啟狀態之外，還提供了一個Sport Handing運動化進階操控模式，讓駕駛得以在安全優先的情況下得以盡量壓榨出A45 AMG 4MATIC的強悍動力與操控能耐。

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選用了Sport Handing運動化進階操控模式之後，原本ESP電子穩定控制系統的諸多限制也大幅放寬，即便在彎中也能輸出大部分的動力，而且就算因為動力輸出過大導致輪胎開始打滑，系統也會讓車輛維持在略偏轉向不足的相對穩定狀態下等候駕駛的進一步意志，這時若是仍然持續輸出動力則能夠以四輪滑移的態勢在彎道中遊走，尤其在濕滑路面上的穩定性維持能耐更是鮮明，在優異的操控極限之中提供著更多失控邊緣的寬容度，除了可促進更快的彎道速度之外，也提供給駕駛甚為豐富的操駕樂趣。

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縱使A45 AMG 4MATIC在極限操駕狀態下有四輪驅動系統可提供極佳的穩定性，但其轉向反應卻比預期中來得靈敏許多，俐落的轉向姿態在穩定的循跡特性之上得以盡情發揮，用來攻克多彎的山路更是有著如魚得水般的自在與從容。事實上在A45 AMG 4MATIC攻略彎道之際往往快得令人驚訝連連，驚喜之餘便忍不住再次提高入彎速度挑戰著車輛與自身抗壓性的極限。精準銳利的彎道攻克能耐與其本身就具備的強烈侵略性格，一旦發揮出來便有如有如野火燎原一樣勢不可擋且無所保留。

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A45 AMG 4MATIC之所以在四輪驅動的基本架構上還能擁有如此靈活刁鑽的操控性能除了底盤本身的調校極具水準之外，Sport Handing運動化進階操控模式的運作方針也有著相當大的關連性，一般來說當車輛處於四輪驅動狀態下，雖然能夠建構出更高的彎道極限，但在轉向靈敏度方面勢必會受到影響。而A45 AMG 4MATIC則是充分利用了循跡系統來點放煞車進而精細地控制個別車輪的轉速，藉此在車輛穩定的基礎上同時提供了心隨意轉的轉向反應，以目前所駕駛過的四輪驅動車種中，A45 AMG 4MATIC在轉向反應方面甚至可媲美後驅車種的靈敏特質，實為難能可貴之處。

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在ESP開啟的狀態下其實系統並不會給你太多恣意揮灑動力的空間，加上調校優異的底盤與四輪傳動系統的所帶來的穩定性，想要將車輛逼近失控邊緣其實並不容易。然而就算是使用進階的Sport Handing模式大幅放寬了動力輸出的限制，但是系統在偵測到過多的車輛偏移與車輪打滑狀態之後則會一改原本輔助提升操控的設定而以穩定優先的方針來使車輛盡量維持在安全操駕範圍內，而且A45 AMG 4MATIC本身在失控邊緣時會呈現略微轉向不足的特性，這時就算駕駛的回正動作過大也能有效地消弭劇烈轉動車輛時所可能帶來的不安定性，總是能夠留給駕駛更為從容的反應時間與容錯度。
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最後在體驗過A45 AMG 4MATIC的山路操駕動態之後，既然號稱鋼砲之王，那當然得要實際來測試一下起跑模式下的0-100km/h衝刺成績。在起跑模式的操作方面稍微有點複雜，首先踩住煞車踏板後將ESP電子穩定系統切換到Sport Handing模式，接著將變速箱切換成手動控制的M模式之後同時按住升降換檔撥片，這時儀表上會出現開啓起跑模式的確認指示，大約有2秒的時間可以讓駕駛確認，如未進行確認則會自動取消。啟用起跑模式之後再同時將油門踩到底，這時轉速會維持在4000轉左右，放開煞車之後即會利用四輪驅動模式並儘量減少輪胎空轉的方式進行全力衝刺，衝刺狀態中變速箱會自動不斷地升檔，猛烈的加速力道與層層疊加而上的排氣聲浪交織之下，性能鋼砲的加速能耐此時盡顯無遺，更是將駕駛A45 AMG 4MATIC的感官刺激推升到極限狀態...

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所幸當日稍早雖然下著傾盆大雨，但在試駕尾聲時地已經乾了，室外溫度則爲14度，就環境條件來看頗有利於加速測試的表現。進行第一次試跑之後即取得了與官方數據相同的4.6秒成績，如此強悍的表現促使著我們再一次測試看看是否能夠突破原廠數據，而A45 AMG 4MATIC果然也不負眾望地接連做出了4.5秒/4.4秒/4.4秒的亮眼成績，就連第五次測試在滿載四名成人的情況下也有4.9秒的表現。雖然在五次測試之後變速箱暫時進入過熱保護狀態而無法繼續使用起跑模式，但在每次加速測試之後動力輸出表現非但沒有衰減反而還能進一步穩定維持在4.4秒的水準，在過往的測試經驗中確實不多見。經由此次測試也進一步地證實這具AMG引擎的優異體質，難怪原廠工程師們對於這具引擎的能耐如此自豪了。

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在這次與A45 AMG 4MATIC相處的時光中，不僅是體驗到了其強悍的動力表現，對於其底盤調校火侯、四輪傳動系統切換時機以及妥善利用循跡控制系統強化操控等面向都留下了相當鮮明的印象，尤其成功轉化了過往AMG車種動力狂暴但操控仍較不易掌握的設定方式，如此一來則似乎也代表著未來AMG車系所可能選擇的走向。如果要問A45 AMG 4MATIC夠不夠快？其操控極限絕對超越了一般人對於鋼砲車種的認知，但對於喜愛體感操控回饋的人來說，熱血與激情程度則仍是稍嫌少了一些，不過這是屬於車格定位問題，如何取捨就由各位去決定吧。
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抽獎活動

1. 活動辦法：回文發表對於A45 AMG 4MATIC的感想或是希望未來能有不同的測試報導方式也歡迎提出。
2. 回文時間：即日起到2014/1/31 24:00為止。
3. 回文抽獎：符合資格者，隨機抽出二名贈送「AMG原廠高爾夫球帽」給幸運的網友。
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Jan 24th 2014, 01:33

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