為了行車更有保障,行車記錄器的使用越來越普遍,除了遇到突發狀況自保外,也可成為他人事故的關鍵影片,現在市面上的行車紀錄器百百款,選擇真的很多很多,大家在購買之前總是得看看評測,參考看看所錄製的影片。這次替大家開箱 Trywin TD7 行車記錄器,高畫質 120 度廣角錄影,搭載 G-sensor 重力感應、GPS 資訊整合,更有主動安全的車道偏離警示,不敢說功能到達一百分,但是也真非常實用囉!
行車記錄器許多很重視廣角,廣角的好處到底在哪裡?個人覺得若是一般道路的行駛,一般角度真的就足夠使用了!不過當要檢視影片中車牌的時候,大家覺得廣角可能就會有優勢,但是這得看了影片才準確,就算廣角到達了 180 度,若不能辨識車牌的話,在一般的評測當中是會被扣分的。TD7 的廣角達到了 120 度,這角度絕對夠用了,我之前所買的
錄不平 V747W 也是 120 度。
相較於我之前的錄不平 V747W,Trywin TD7 多了一些主動性的功能,這些功能我覺得算是行車記錄器的附加功能,也可以說是可有可無。若要問我說最希望有哪項附加功能,我會跟你說我想要測速器,這樣就不用另外裝測速器了XD,不過我猜頂多是 GPS 定點式的,對於雷達、雷射應該都沒轍。
而 TD7 的附加功能有車道偏離系統,前車移動偵測與前方碰撞警示系統,不敢說一定需要,但是這的確是加分的項目,到底是否需要呢?這些功能在文章會陸續介紹!
詳細規格都在盒裝上,對規格很注重的朋友,可以仔細看看,有問題再舉手發問。
產品內容物有 TD7 行車記錄器主機一台、車充線 x1、吸盤 x1、USB 傳輸線 x1、產品保證書、快速使用指南與繁體中文使用手冊。
主機的顏色與最近麥當勞的主題很配,簡簡單單的黑白配,機身大小為 94x64x34mm。
Trywin 是日本車載第一品牌,主要的產品有行車記錄器、GPS 衛星導航系統,不過我自己覺得在台灣的能見度較低,當我寫這篇文章的同時,只有在 mobile01 看到一篇正妹開箱文。但是連結看完文章再給你,不然到這裡大家應該就轉台了吧 ><
若是在線上購物看行車紀錄器,其實大多都有附上影片,大家可以先看看畫質是否能夠接受,而官方當然會放上影像比較好的影片,若要追求更多的真實性,Youtube 上搜尋產品型號就是了,有不少人喜歡貢獻行車記錄器的畫面品質,也是很重要的參考資訊。
機身側邊有 mini USB 的連接埠,也是主要的電源供應。
另一側為 SD 記憶卡插槽,我原以為現在行車紀錄器都是用 MicroSD 卡比較多,沒想到還大卡的存在,反正能紀錄就好。
機身上方有吸盤支架的連接鎖,還有 HDMI 的輸出,最大支援到 1920x1680 的解析度,另一邊也有 AV OUT 的影音輸出,都可以連接到電視上直接觀看。
2.4 吋的顯示螢幕,我覺得是足夠使用的大小,基本上有螢幕只是方便即時查看畫面,不過說真的,我自從車上有行車記錄器以來,我也沒有直接查看影片過,而這個螢幕用在 TD7 上除了撥放功能之外,還有許多主動性的功能都是依靠螢幕來提醒,所以也絕對不能少。
支架吸盤只有一個方向,老實說不太好,文後放在車上時與大家解釋。
一開機就可以看到地平線,與兩條車道的白線,大家在初次使用時一定要對準唷!旁邊兩條白線會偵測車道偏移。
接下來帶大家看看選單的部分,在使用前最好先看過一次,完成基本的設定再上路。錄影有提供 1080P/30FPS 與 720P/30FPS 兩種解析度,選單項目還有智慧停車監控、車道偏移警示、前車碰撞警示與前車移動偵測。
其他選單項目有衛星狀態、時間設定、錄影時間紀錄、幻燈片、音量、監控模式、行動偵測、曝光直、語言設定、格式化、電視系統與螢幕自動關閉。特殊功能在文章後方替大家好好地介紹一下,搭配實際畫面來看會比較清楚。
錄影與拍照的存檔可以直接觀看,這功能應該是永遠都不要用到最好!代表著不希望看到別人出事,自己也安安全全的。
實際使用
實際到車子上看看吧!我前面有說到吸盤支柱並不好,就是因為只能直直的一個方向,嚴格說起來是兩個方向,另一個方向是反折比較省空間,而大家的前擋玻璃一定都會有後視鏡,若是要放置玻璃正中央的話,我覺得位置會比較下來,像是在我的車上,上圖網狀那個區塊其實是不建議有吸盤的,但是我必須要這樣子吸才有辦法讓行車記錄器在後視鏡的下方;若是反折的話,位置也會比較好控制一點。而我原本所使用的 V747W 支架是可以轉彎的,上圖兩台行車記錄器是同等高度,但是吸盤的位置就差很多。
車輛偏移是依靠畫面中的兩條白線在偵測,我覺得這功能很適合用在高速公路,當行駛速度比較快的當下,若是有任何偏移就會發出警示的聲音,可以避免掉不少危機的狀態,甚至對疲勞駕駛來說也是一種提醒。這功能在若是在市區、蜿蜒的山路,我覺得是比較累贅了一些,因為不同城市的道路型態不同,寬度上也會有所差異,或是在山路都會取最短距離過彎,這些狀態都會讓這項警示功能變得很吵,只能說這是一種盡責的表現。
有些人一停紅燈就開始放空,變成綠燈時還在傻傻地發呆,這種情形在路上一定會碰到,若是你有常常發呆到忘記的困擾,那麼「前車移動偵測」就是很適合你的功能,當停紅燈的時候,若前方有車輛這功能就會被啟動,當前車往前移動時,就會提示你該起步囉!不過這功能只限於你不是第一車^^,因為你前面就沒有車子....。而「前車碰撞警示」是預防你與前車過近,譬如說你在邊找門牌邊開車時,常常會忽略前方的車輛,這功能就能發揮警示作用。
「智慧停車監控」值得好好跟大家談一談,車子不管是停在路邊或是停車場,都有可能遇到其他心不在焉的車主,萬一給你車頭那麼撞了一下,當你發現時就只能當 冤大頭了!而「智慧停車監控」是非常實在的功能,當開啟這功能後,車子就算是在熄火的狀態,行車記錄器依然持續的運作,不過每秒只錄製一格的畫面,也可以說是一秒鐘拍一張照片的錄影方式,當偵測到畫面有動靜時自動更改成 30FPS 的錄影,一分鐘沒有動靜後會自動跳回 1FPS 的錄影模式。
停車熄火狀態下還有「監控模式」與「行動偵測」,監控模式在停車後可以一直錄影,錄影直到沒有電力為止,依照我的測試大概可以持續到四十分鐘;而行動偵測也是使用在熄火之後,當偵測到畫面有動靜就會開啟 30FPS 的錄影,一分鐘後沒有動靜才會關閉。以上「智慧停車監控」、「監控模式」與「行動偵測」各有不同的使用情境,而且一次只能選擇一種,我覺得第一個是最好的,不知道大家覺得呢?
Trywin Player
Trywin TD7 所記錄的影像檔案,可以搭配 Trywin Player 來觀看,結合了 Google 地圖資訊,可以看邊看畫面邊看行進軌跡,就連時速資訊都包含在內,在觀察關鍵畫面時,更可以使用 1 Frame 的方式一格一格查看。TD7 的盒裝內並沒有附上 Trywin Player 的安裝光碟,必須將記憶卡透過 TD7 來格式化,透過電腦讀取記憶卡就可以看到安裝檔案。
白天錄影實測
另外開啟影片,若要比較畫面請使用 1080P。
我自己覺得白天的效果「還算可以」,用這形容詞並不是說不好,而是覺得這是應該要有的錄影品質,在畫面上並沒有那種 Full HD 電影的那種感覺,畢竟這只是行車紀錄器咩!老實說我覺得這樣的品質跟手機錄影品質是差不多,我只是有這樣的感覺,沒有實際比較過差異,搞不好手機更好?
畫面截圖放原始尺寸可能會過大,因此圖片中加了放大鏡的效果,讓大家看看車牌是否清晰。
在白天時,左右兩邊兩個車道都還能清楚的辨識車牌。
停車時就算在邊緣的車子,車牌也是很清楚的。
前文有提到並不是廣角就一定好,要車牌看的到才算數,看來 Trywin TD7 是沒有問題的。
我自己覺得最佳的辨識範圍是左右兩個車道,雖然說再隔一個車道也是有辨識能力,沒法保證這是絕對的,還得看攝影角度而定。
夜間錄影實測
另外開啟影片,若要比較畫面請使用 1080P。
許多行車記錄器的夜間評測都喜歡跑到熱鬧的市區,看似畫面很漂亮,車牌也是很清楚,那是因為市區內的光線充足。而實際大家必須在意的是光線不充足的地方,因為搞不好就沒有警察局的監視錄影機,也可能不會有商店的錄影畫面,這時候畫面只能依靠自己的行車紀錄器,所以我錄製的影片是比較偏僻的地方,只有簡單的路燈照明。
夜間錄影和白天差異就頗大的,我實際看了幾段夜間影片後,我幾乎都只能看到正前方的車牌,對向看不到、旁邊車道我也看不到。
對向車有可能因為車燈的關係,在明暗的對比差距下,車牌更是難以顯示,所以幾乎只能看到前車的車牌,提供給大家參考。
我覺得我的畫面不是很好看,朋友提供給我市區明亮的畫面。
總結
我自己覺得行車紀錄器首重行車時的錄影功能,附加功能真的要看大家是否需要,也是會影響到產品價格的一項關鍵,附加功能越多產品可能也會比較貴,當然有這些功能最好,但是沒有也不會怎樣,因為開車本來就好好開,若你自己覺得開車謹慎度有到達 90 分,Trywin TD7 的主動安全功能我想頂多幫你加五分;若是你的謹慎度只有 50 分,那 Trywin TD7 的幫助應該就很大!
再來比較值得一提的還是智慧停車監控的部分,我覺得這是對自己的保障,尤其對於很愛惜自己車子的人,至少可以在熄火後持續的錄影,確保真的遭到外力的撞擊時,行車記錄器依然可以幫你保留住畫面。我必須說行車記錄器通常都是放前方,左右兩側與後方都看不到唷!除非你就是多放幾台,但是可能會有點誇張!
購買連結:這裡
最後,大家還記得一件事嗎?有說要給你們 mobile01 的正妹開箱文:這裡
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