作者BenGordon (Ben Gordon)
看板Taoyuan
標題[新聞] 鄭文燦:鐵路一定要地下化
時間Tue Dec 2 16:48:39 2014
鄭文燦:鐵路一定要地下化 航空城政策更透明 桃園航空城是通過立法院立法、行政院通過主計劃,但在推動的過程當中,外界有產生很 多疑慮,包括計劃不夠透明、周延,或是進度緩慢的問題,造成土地價格狂飆,卻沒有相 關產業投資,他認為中央的交通部應該要將航空城的計劃更透明、更公開、更合理的說明 ,至於地方政府負責的土地開發及配合工作,這部分他也會審慎周詳的討論,畢竟這是國 家重大的建設,必需要有共識才能往前走,當有不同意見時,要讓不同意見能夠展現,這 是很重要的,專家的審議、公民的聽政,又及中央部會對外界作合理的說明,他就就任後 就會進行。 鄭說,台鐵地下化是地方的主流民意,上次總統大選蔡英文及他參選立委的政見中就是重 要的目標,如何打通中壢前後站,桃園、內壢、中壢三個車站的更新,減少噪音讓都市發 展沒有障礙,其實是關係到桃園市都市空間的改造,不是單純高架、地下化之而已,目前 交通部很和民意對坐,他認為如果能重新討論,應該要讓地下化做為優先選項,事實上目 前進度只到臨時軌道,就算是地下化也是要臨時軌道,所以現在推動地下化時間上都來的 及,如果只是幾百億的預算,就要採用高架對桃園是不公平的,桃園是國門之都,其他直 轄市都地下化,桃園沒有理由採用高架,桃園上繳稅收一年超過一千八百億,所以遠遠超 過鐵路地下化所要的預算,他認為對桃園要公平一點,所以堅持一定要地下化。
http://tinyurl.com/oackv5x 台鐵地下化是地方的主流民意? --
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→ countryair: 當他們知道花的錢差多少,會排擠多少其他預算時 12/02 16:50
→ countryair: 徵收範圍有多少時,再來說什麼是主流民意吧 12/02 16:50
→ zDavi: 最順利的情況下應該是 203x 年完工吧 12/02 16:56
推 countryair: 其他直轄市都地下化?台中就是高架化啊! 12/02 16:56
→ countryair: 新北市汐止到七堵也是高架化啊 12/02 16:57
→ countryair: 連彰化員林屏東也是高架化阿! 12/02 16:57
推 yandin: 現成得不用一定要砍掉重做? 12/02 16:58
→ yandin: 的 12/02 16:58
→ iampeter: 主流民意他說了算嗎? 12/02 17:03
推 rockmanchiu: 可以舉辦地方公投阿 12/02 17:05
推 countryair: 公投結束了,還是要找財源啊 12/02 17:05
→ countryair: 這種價差這麼多倍的事情,公投完也是要想錢 12/02 17:06
推 wu062800: 當選最大,誰叫妳們要投他 12/02 17:15
推 countryair: 當選是要施政的,不只是喊爽的,各種聲音都要聽吧 12/02 17:16
推 tmlisgood: 沿線地主的主流民意吧 12/02 17:21
推 countryair: 如果地下化徵收的比高架化多,甚至一樣,地主會崩潰 12/02 17:22
→ countryair: 嗎 12/02 17:22
推 tmlisgood: 地主以為地下化他們的地就變店面啊,反正做不到也是緩 12/02 17:25
→ tmlisgood: 兵之計,一直拖下去要徵收的錢也能拿越多 12/02 17:25
推 melody48: 這樣是要拖多久啊!每年桃園到中壢間撞死多少人?把地下 12/02 17:29
推 tmlisgood: 看他地下化後那些國際路站、中原站的紅線車站大概也是 12/02 17:29
→ tmlisgood: 不想蓋了 12/02 17:29
→ melody48: 和高架的差額拿去做別的公共建設比較實在 12/02 17:30
推 zDavi: 鐵路高架和地下化的差額差不多是桃園一整年的總預算 12/02 17:32
推 tmlisgood: 地下化沒比較好,地下化就表示紅線三個簡易站取消,未 12/02 17:42
→ tmlisgood: 來三軌化的空間也沒了 12/02 17:42
推 tmlisgood: 之前地促會跑去找呂秀蓮時還想說只做桃園跟中壢站,把 12/02 17:46
→ tmlisgood: 內壢站廢掉咧 12/02 17:46
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