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Eddychiu wrote:在這五年內,很難見到...(恕刪)
目前大S已經出到第二級,大C已經跳過二級直接出到第三級,您還是覺得下到3,4級會等很久嗎?與其說它的技術門檻高,倒不如說是怕這幾個龍頭老大已經用專利把一些機構鎖死了,讓別人比較難進來.用電控的方式去微調前後變速,可比用純機構的方式簡單多了,這點應該玩過遙控模型的都知道...
小弟有幾個和電變或是單車零件電子化的′預言′,大家不妨過個幾年,再回過頭來驗證一下小弟的囈語:
1.單車電變的普及化應該不遠了,價錢下來之後,它會像當年的電子錶或是石英錶一樣,取代掉大部分的機械變速器,也會像電子錶,與目前大部份的電子產品一樣,好用,但不保值.而傳統變速器,則會像現在的機械錶一樣,變成較少數人的興趣或收藏,不好用,但保值.
2.如果UCI不說話的話,可能還會有其它的電子單車產品出現,也許會有單車版的胎壓偵測器,也許也會出現和變速系統無線link的App,也許會出現和機車前叉用類似的電子Damper,靠大家發揮想像力和開發了.
3.現在各主要廠家都用不同的′拉線比′在綁架車友,如果電變普遍了之後,'拉線比′的限制將成過去,因為他會像汽車的噴油mcu一樣變得programable,就算是原廠有鎖,應該也會有高手可以破解,屆時被′綁標′的機會就會比較少了...希望這天早點到來...
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