Tesla的官方發言人Liz Jarvis-Shean稱，燃燒僅僅局限在這輛價值7萬美元的汽車頭部，起火原因很偶然，比發生空難的機率還要低。她還補充道：「起火並不是自發原因，一系列跡象表明，火災源於持續性的碰撞和損壞的結果」。
影片的內容很簡單，一輛汽車停靠在路邊熊熊燃燒，車旁有消防隊員正準備滅火。影片拍攝者指著這輛車喊道：「天哪，那是一輛嶄新的汽車。哇，那是一輛Tesla。」
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根據最新的消息，參與調查的華盛頓州巡邏警官Chris Webb稱，該事件發生在本週二上午八點，一位司機駕駛Tesla S 在Kent167號公路向南行駛。駕駛稱，他在路上發現許多金屬碎片，他正想離開高速公路，車輛卻已經壞了。Chris Webb稱，這些金屬片確是對汽車造成了太大的損害。
事件發生時，汽車網站 Jalopnik.com的一位讀者，在現場上傳了許多Tesla的殘骸照片。
▲圖片來源
隨後，Tesla的官方發言人Liz Jarvis-Shean稱，燃燒僅僅局限在這輛價值7萬美元的汽車頭部，起火原因很偶然，比發生空難的機率還要低。在發生起火後，該車的警報系統顯示車輛故障，並「指引」司機將車安全地停在了路邊。火勢得到控制歸功於該車型和電池組的設計與建造工作，駕駛沒有受傷。她還補充道：「起火並不是自發原因，一系列跡象表明，火災源於持續性的碰撞和損壞的結果」。
作為矽谷的明星公司，Tesla的股價從年初的34.4美元，已飆升到近日的183.39美元新高，翻了5倍多。而這段短短31秒的影片，卻讓其在50分鐘內損失了12.33億美元的市值。
Tesla汽車曾經獲得過美國國家公路交通安全管理局的碰撞試驗得分的最高分，Tesla也因此自稱為「美國最安全的汽車」。此次事故很可能源於動力電池組的缺陷。這些電池組使用的鋰電池，與常用的筆記型電腦、手機電池類似，這類電池在2006年與2007年因為過熱並燃燒，曾被召回過數百萬次。
兩年前，三輛雪佛蘭混合動力汽車，在碰撞試驗後電池燃燒。但調查公司NHTSA的結論稱，這種汽車並不會比傳統汽車更加危險。
通用汽車官方與政府官員則認為，火災主要因為碰撞後，電池組周圍損壞的塑膠殼，導致冷卻劑外漏而引起火災。他們稱，汽車不會因為「電池伏特」的原因而著火。
今年早些時候，波音公司的787飛機停飛，原因也是鋰電池過熱或引起著火。4個月後，這批飛機在更換新電池後，又重新起飛。
目前，美國國家公路交通安全管理局將派人趕往西雅圖調查事故原因，但由於部分政府部門關閉，它還沒有在其網站發佈召回資訊，也沒有具體的調查時間表。
有意思的是，這段影片並不能消磨Tesla擁護們的信心，在YouTube Tesla燃燒影片下方的評論中。網友稱：「燃燒著的Tesla還是那麼的迷人」、「別傻了，電力汽車比汽油還是要安全」、「這對於所有電力汽車來說都是一個挑戰」。
書上 shushang@pingwest.com
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