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紓解回堵 台65將設匝道通城林橋
Nov 7th 2013, 00:40

自由時報 – 

「土城一匝道」下匝道口常塞車

〔自由時報記者蔡明倫/新北報導〕台六十五線快速公路「土城一匝道」下匝道口常因往返土城、三峽、樹林等地區車流造成交通壅塞,停等好幾個紅綠燈,導致回堵至主線段;交通部公路總局第一區養護工程處昨天表示,已確定將增設新匝道直上城林橋,估計可減少該路口三分之一的車流量,預計一○四年底完工。

該匝道剛好位於城林橋口與亞洲路、城林路交會,路口就設有五時相號誌管制;新北市交通局綜合規劃科一股股長林昭賢說,目前下匝道停等一次紅綠燈需要一百八十秒,在尖峰時刻若要紓解塞車車潮,則要經過兩、三個號誌周期,也就是最久需等上六到九分鐘才可以完全通行。

為解決該路段的壅塞情形,立法委員盧嘉辰提議,於台六十五線增設匝道銜接往三峽的環河路,但經公路總局評估後認為銜接環河路轉彎幅度大,還需在新路口增設號誌,反而可能造成車流回堵,也可能影響環河路主線車流。

今年底設計發包 一○四年底完工

台六十五線通車後,許多車輛為避開樹林收費站,特地在土城下交流道後改走城林橋,第一區養護工程處長莊明松表示,目前可行方案為設置新匝道直接右轉接往城林橋,並將城林橋機車道往外挪移,估計可減少三分之一的車流量,預計今年底設計發包,一○四年底完工。

雖然新匝道可舒緩未來部分交通,但土城區員仁里長洪永富指出,因為鄰近土城工業區,許多聯結車、砂石車等大型車輛都在亞洲路進出,由於起步慢,容易拖慢通行速度,建議限制時段通行。

林昭賢表示,先前已有研擬限制十五噸大型貨車下匝道,但仍需徵詢貨車公會及工業區聯誼社團等相關單位意見再做決定。

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