台北公共單車YouBike使用人次突破千萬。不論清晨或傍晚，都可以看到這部新「小黃」悠然行過，儼然台北的代表城市風景。
據統計，一部YouBike平均一天有十二人使用。而一部汽車的停車位，可供十二部單車使用。換言之，如果一部汽車的主人改使用YouBike，那麼，他為了通勤在城市占據的位置，可以多容納一百四十三人使用。
城市裡的馬路，長期被汽車占據。人們坐進閉鎖的車子，像坐進移動的城堡，忽略窗外的行人與風景。如今愈來愈多人走出汽車、騎上單車、參加路跑，用汗水和歡笑，一起分享腳下的柏油路。
曾經我們以為，占有才是擁有；如今，分享也可以是擁有。十月新北市推行漂書運動，鼓勵民眾放家中藏書「自由」，讓它四處漂流。一本書沒了主人，卻因此讓更多人閱讀共享。
美國作家丹布朗最新小說「地獄」，形容地球像一部超載電梯，必須殺光一半的人，才不致往地獄下沉。我們毋須像驚悚小說這麼悲觀，只要學會以分享代替占有，地球的空間可以更開闊。
YouBike、漂書和路跑，證明愈來愈多台灣人懂得分享。然而，新一波都更潮中，許多供行人避雨遮陽的騎樓被推倒，換上有警衛監視、拿綠樹當圍牆的豪宅。許多人還是相信，占有才是擁有。
曾以「文創城市」領先亞洲的首爾，去年宣布要成為「分享城市」。政府不僅補助廿家分享式企業，提供汽車共乘、民眾相互租借衣物與生活用品等服務，更出借官方建築閒置時段。推動這些方案的社會創新局局長認為，「分享城市」除了減少浪費，最終目的是幫市民共享生活、恢復信任感與人際互動。
以分享代替占有，城市將更溫暖、更遼闊。
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