作者kanakanavu (kanakanavu)
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標題Re: [心得] 台北房價下跌的必要條件
時間Wed Dec 25 19:35:13 2013
※ 引述《newsswen (新鮮人)》之銘言： : 打開googlemap 切換到衛星模式 就可以看出現形的真實 : 很多人都看地圖 都沒切成空照看過 : 南港-汐止-基隆 通稱基隆河流域 這些地方根本一掛的 : 南港和汐止根本該併入基隆市 : 我從來沒有看過這種狹長型河谷 在世界地理上發展成大都會的 : 狹長型很難發展 左端移動到右端浪費時間 前後又展開不能 光聽五股王這麼說，就知道五股王沒有實際來南港、汐止好好晃一下... 而且居然要把南港汐止基隆和世界地理上發展成大都會的地形來相比， 該怎麼說...覺得實在胡亂比一通... 然後在接到下面對於汐止未來房價發展推論，就感覺很沒有公信力了...
: 汐止還會漲 但不是現在 : 他作為一個台北市東部地區的支援地帶 關係就跟新店-文山區一樣 : 新店暴漲 文山區不漲 : 內湖暴漲 南港漲完了 汐止還是不漲 : 發展脈絡如出一轍 因為他的格局就是這樣 : 邏輯：大家漲完了->勉強換你一下好了 : 內湖南港漲完了嗎 還沒 這些日子自己剛從英國旅遊回來，特別在倫敦待了八天七夜，很認真到處自己 走走看看。 我比較熟南港，就來說說自己對於南港部分的想法。 如果硬要說南港和台北大都會的關係，我覺得會比較像是倫敦的Paddington這種 因為各種交通與公共建設而興起的某個住宅和商業混合區，算是一個未來發展會 越見蓬勃，且會引入越來越多人入住的區塊。國際大城市所謂的大都會，裡面都 有包含有不同特色、吸引人搶著入住的各個區塊。 我覺得現在大家來看都會房地產的location，其實不再是針對傳統的地理位置來 判斷。而是依據現代民眾依賴的交通運輸的地理位置來判斷。在台北目前來看， 捷運就是一般民眾最便捷且親睞的交通工具，頗多人在大台北區塊買或租房子， 根本就是依據捷運的各個站作依據來找的。 南港被捷運給基本上分成兩個生活圈。從後山埤經三鐵共構南港站到南港展覽港站， 這一個區塊，算是信義區延伸的未來發展區塊，由板南線作連結， 這是因為信義區已經沒有甚麼太多素地可以開發，右邊連接的南港由於過往是 黑鄉重地，有很多大塊的素地，也成了重大公共建設規畫的重點。 至於南港展覽館以北的南港經貿園區和南港軟體園區，則因為捷運路線和交通路線， 很明顯是透過東湖，和內湖軟體園區連成一個區塊。這一片則由於是政府特別 規畫出來的區塊，由加上緊鄰工作機會眾多的南港軟體園區，特別是這裡地點位置 比較好且價格合宜的住宅區塊不多(曾來這裡找過房子的人多半可以體會我所說的)， 看似住宅區塊大，但是，能下手的地方不多。 明年中信金總部的三棟大樓就要陸陸續續有人來進駐，如果三棟都完成入住， 保守估計至少南港會多一萬人來上班，但是，南港目前價格來看，確實很難讓人 輕易下手。類似這樣的情形，連著也順道帶動了旁邊緊連的汐止的房價。 至於汐止和基隆的部分，我想我不太瞭解，就讓板上其他大大來說明吧...
※ 編輯: kanakanavu 來自: 140.109.150.103 (12/25 19:39)
→ newsswen:You stay foreign too long Chinese not good so you can 12/25 19:44
→ newsswen:Not understand what I say because u r Chinese is poor 12/25 19:44
推 benitolin:贊成 12/25 19:46
推 Cathay:Paddington不錯,往返機場很方便,每次去都想住那一帶 12/25 20:16
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