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Jan 2nd 2014, 18:16, by TinaSue

作者TinaSue (小蘇喵)

看板car

標題[新聞] 狠砸1300億 飛雅特吃下克萊斯勒

時間Thu Jan 2 18:16:52 2014

https://www.facebook.com/stormmedia/posts/231135147068203 狠砸1300億 飛雅特吃下克萊斯勒 2014年1月2日 張凱耀／綜合報導 義大利百年汽車大廠飛雅特（FIAT）1日傳出，將完成克萊斯勒（Chrysler）剩餘股權的 收購，總交易金額達43億5000萬美元（約1300億新台幣）。曾是美國第3大的汽車製造廠 克萊斯勒，未來將由飛雅特主導。此併購也讓飛雅特一躍成為全球汽車大廠，得以與豐田 汽車及通用汽車（GM）分庭抗禮。 早在克萊斯勒於2009年9月宣布破產時，飛雅特便已開始著手併購事宜。在克萊斯勒的破 產重組計劃中，飛雅特獲得20%股權，美國聯合汽車工會（UAW）則擁有55%股權，而後UAW 將持股作為退休醫療信託基金。此次併購交易中，飛雅特將以36億5000萬美元從UAW購得 41.46%的股權，並於未來3年內，以克萊斯勒的名義給付UAW剩餘的7億美元。 同時擔任飛雅特、克萊斯勒執行長馬奇翁（Sergio Marchionne）是主導這筆交易的關鍵 人物。馬奇翁稱此一併購將「開展歷史新頁」，並指出，「整合後的組織結構，將形塑我 們成為全球汽車製造大廠的偉大願景。」 整併後的飛雅特與克萊斯勒，將能在技術、現金流操作、經銷商通路等面向發揮綜效，並 共同攤提成本。飛雅特董事長埃爾坎（John Elkann）表示，「我一直期盼這一刻的到來 。我們力求重振克萊斯勒的威名，恢復2009年之前的水準。」 不過馬奇翁此舉並非全無風險。1998年德國車廠戴姆勒（Daimler）亦曾入主克萊斯勒， 不過最後未能力挽狂瀾，全球經濟衰退及美國車市慘淡的影響下，於2007年出脫大部分克 萊斯勒股份。 義大利人對於飛雅特即將成為世界汽車大廠，可說是憂喜參半。義大利貿易工會發表聲明 表示，希望飛雅特能增加國內投資，增進本國經濟發展。一向與工會交惡的馬奇翁曾被指 稱，企圖讓飛雅特出走義大利，遠走他國。 有「義大利的底特律」之稱的工商大城杜林（Turin）是飛雅特總部所在地。杜林市長法 西歐（Piero Fassino）表示，「這是一個企業戰略決策，我們可以預期，飛雅特將為義 大利及杜林帶來正面的影響。」 飛雅特創立於1899年，二戰結束後的汽車需求推動飛雅特業績大幅成長。旗下品牌包含法 拉利（Ferrari）、瑪莎拉蒂（Maserati）、蘭吉雅（Lancia）、愛快羅密歐（Alfa Romeo）等。全球員工近20萬人，其中義大利本地員工達8萬人，是義大利民間企業員工數 最多的公司。 .... 飛雅特收購了克萊斯勒,柯萊斯勒的五角鑽石終究還是撐不住了嗎? 不過1300億,好多錢啊~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.212.48.199 ※ 編輯: TinaSue 來自: 49.212.48.199 (01/02 18:17) ※ 編輯: TinaSue 來自: 49.212.48.199 (01/02 18:17)

→ Gunslinger:如果要說持有者改變 那克萊斯勒在09年破產就已經消滅 01/02 18:21

→ Gunslinger:另一個角度來說 飛雅特也只是收購 克萊斯勒做出來的車 01/02 18:22

→ Gunslinger:依舊會掛克萊斯勒的牌子 (如果有要繼續做的話) 01/02 18:22

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