成立滿一週年的上海自貿區,外媒說它突破不多、乏善可陳,為還原真相,本刊記者實際走訪,看到買海鮮的人比辦註冊的人多、金融開放技術難題待解……,但政府已迫不及待,推出第二波試點。
上海自貿區1年令人失望?深入現場找真相 (攝影者.程思迪)
一年前,上海自貿區敲鑼打鼓的開張,引來全世界關注。這塊二十八平方公里、約新竹科學園區兩倍大的區域,從無人煙的鬼城,搖身一變成為「中國第二波改革開放的新起點」、「三十年來最大商機」,大量人潮湧入,概念股一漲四○○%,房價十天翻一倍。
為了一窺自貿區真實面貌,我們到了現場,試著拼出中國的戰略野心藍圖,以及台灣能夠在裡面有什麼角色。
然而我們見到的是,一年過去了,激情似乎跟著時間一起退卻。《華爾街日報》稱「成果寥寥」,BBC中文網認為「突破不多,但教訓難得」,《金融時報》則指「乏善可陳」、「人們的失望溢於言表」。
外媒的評論,真的能為它蓋棺論定?
免稅賣場全區最熱
進口龍蝦和Gucci包打折,吸引掃貨客
我們驅車前往富特北路,外高橋進口商品直銷中心。平常上班日的早晨十一點,門口卻塞滿車。這裡是新的購物天堂,進口國外食品、水果、生鮮、紅酒。海鮮區擺放著智利來的帝王蟹、澳洲來的象拔蚌等罕見商品,最重要的是統統免稅。
從莫三比克進口的龍蝦一斤只賣人民幣七十五元(約合新台幣三百八十元),比上海市中心高級超市整整便宜三成。有人特別請假開了四小時車來;還有大媽組團包車來掃貨,光排隊等結帳就花了近半小時。
因為銷售太過火爆,上海市政府已在研擬,要把這樣直銷的模式複製到市區內,預計一年內要開三家店,分散人潮。
距離自貿區三公里外的進口商品保稅展示交易中心,這棟與台北市大直美麗華差不多大的商場,一樓全是Gucci、Prada等國外平行進口的奢侈品,與市區相比先打九折,與香港同步,部分過季商品可再打六折;這意味著一款原價新台幣八萬元的竹節包,最低只要四萬三千元就能入手。
比海鮮、包包更令人振奮的,是進口汽車。根據中國商務部十一月中推出的試點草案內容,未來平行輸入上海自貿區的雙B進口車,價格可能比現在便宜三○%。
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