作者hdu2 (Fernando Alonso)
看板car
標題[問題] 避震器 - 專業一問
時間Mon Sep 9 22:28:57 2013
小弟之前去修理廠做保養, 剛好利用等待的時間看看其他廠牌的車的底盤, 不看還好, 一看才發現原來汽車的後避震有這麼多種不同的設計... 其中最讓我感到意外的就是這種分離式的設計:
http://ppt.cc/KTta 因為車子的底盤設計方針不就是儘可能節省空間嗎? 那使用這種分離式的設計, 不就更浪費空間嗎? 還是說有另外的考量因素? 舒適度? 操控性? 成本考量? 另外, 再根據我不負責的統計, 市面上的車款使用這種分離式設計的車大都是掀背款, 例: 馬3, Focus, Yaris, Audi A3, A4, 等... 至於其他較大多數的車款都是使用這種套筒式的設計:
http://ppt.cc/3KpE 也就是所謂的彈簧套在減震筒上方... 例: Camry, Altis, Accord, Civic, Teana, 等... 因此想請問板上專業的汽車前輩, 到底這2種避震器的設計的優缺點在哪裡? 我知道沒有任何一種的設計是完美的, 但一定有車廠設計的道理在, 所以還請各位幫忙解答討論~~ 謝謝~~ --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.219.228.106
推 papapalapa:Civic的後懸吊也是簧桶分離吧... 09/09 23:07
推 AcidReign:就麥花臣跟多連桿(雙A臂) 討論很多了吧 @@ 09/09 23:08
噓 howard21201:少見多怪 09/09 23:11
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