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M5的駕駛感充滿高度刺激性,接近兩公噸車重,走彎理應會相當笨重,不過勝在車架、懸掛調校厲害,入彎指向準繩,配合尾軸主動式差速器,出彎靈活性遠超於實際體積,而在 ESC(循跡系統)關掉後,蠻強扭力更容易令車尾造成側滑,好此道者,保證過足癮。
不諱言,寶馬 M5絕對是一部非比尋常的超級房車。極不尋常的馬力,重近兩公噸,衝上斜,感覺快過落山!極不尋常的加速力,四秒多踩過百,體質虛弱者,隨時心臟病發!同樣極不尋常的身手,五個位,成車人,一樣可以「生劏」不少以性能自居的所謂跑車!
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