鋐光台灣廠員工僅四十人，產線卻可二十四小時不打烊，它也是台灣中小企業裡，唯一導入一百八十台機器人的公司。
董事長林文華手中的自行車零件，全用機器手（右）取代人工自動化上下料。 (攝影者．楊文財)
五年來，有一家企業，在兩岸生產線導入一百八十台機器人，這可不是哪間汽車或高科技公司，而是來自台中的自行車零件廠鋐光實業。
「鋐光，是我看過中小企業廠商用最多機器人的，」台灣智慧自動化與機器人協會副秘書長陳文貞觀察。
你可能沒聽過鋐光，但一定用過它生產的產品。身為A-Team一員的它，生產的是腳踏板與花鼓（編按：車輪中心的軸）等控制方向或轉動類的自行車零件，包括捷安特、美利達等國內外自行車廠都是它的客戶。去年，它的集團年營收約三十億元，是全球最大的自行車腳踏廠。
「第一名永遠都有人，我學習對象很多，沒有最好，只有想要更好，」儘管現在自行車腳踏營收居全球之冠，鋐光董事長林文華仍謙稱自己永遠只是第二，所以他要持續導入機器人增加競爭力。
來到台中鐵山工業區，鋐光廠房在陽光照耀下，金光燦燦。走進加工生產線，一台台自動化綜合加工機就像印鈔機般，平均每二百九十五秒，一個個花鼓就這樣生產出來。
有了小型機器人協助上下料，這一區的二十六台工具機，只要五個人負責，「一個人管四、五台機器，現在人人都是課長，」鋐光協理陳英斌說，和過去一人最多只能顧兩台機器相比，現在的競爭力至少多一．五倍。導入機器人後，可降低人有休息或怠慢的時候，或以前一人看兩台機器，前面那台人工換料或刀具時，其他台也得停著等的生產不效率，「讓機台像印鈔機不用停，可以一直繼續動！」
人力需求不變
每座機台可增12萬元效益
台灣廠從二十台工具機，擴充到一百台，現場都維持四十個員工，「人一樣，機台卻增加四倍，你就知道競爭力在哪裡，」鋐光經理林彥佑說。
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