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松山線上班日尖峰4萬人搭

Nov 17th 2014, 06:18

東森新聞 –

松山線開通後第一個上班日，北捷統計光松山線搭乘人數就達４萬人，全系統也達３３萬成，松山線成功疏導了原本板南線上１０％人潮，不過因為民眾不熟悉，不少上班族對於上下樓指標霧煞煞，還是需要人員指引，而３０７號公車因為部分停靠站跟松山線重疊，加上下午天氣，不少民眾選擇搭捷運，也讓搭３０７公車人潮少了１到２成。

迎接松山線開通，第一個上班日松江南京站拎著包包的上班族轉搭松山線，加快腳步找路標就怕遲到。旅客轉乘捷運，上下樓梯霧煞煞，穿背心的服務人員忙著引導，甚至還加貼標示就怕民眾沒注意到指引標語，一張比一張大，第一個上班日，北捷統計從早上六點到九點三小時內，松山線就達4萬人次。

地面下捷運人潮不間斷陸地上公車路線難免受到影響，號稱有台北brt之稱的307號公車，剛好經過南京復興站，松江南京站和西門站部分路線和松山線停靠站重疊，公車司機一早就發現人潮跟以往不同。考量天氣和便利性，加上松山線第一個月免費搭乘，上班路線選擇搭307號公車或松山線捷運的人各有所好，不過北捷統計，加松山線後的第一個上班日全系統人次達33萬人，也疏通板南線以往塞到爆的人潮，隨著松山線開通307號公車路線會不會有所改變，還得等流量觀察再做後續評估。

上班日搭松山線（3） (圖)

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