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ŠKODA Yeti「聰明的 就懂」兩天一夜試駕心得
Apr 9th 2015, 14:38

本次體驗 ŠKODA Yeti 活動與經銷商相約於雲林斗南牽車,到場後附送一個藍芽喇叭和8G隨身碟,以及斗南車商自行準備的紅包袋,斗南場的業務態度相當熱情地讓我們在車廠裡頭熟悉一下並實地解說。

取車那天時間是4/4晚上6點初頭(取車完馬上看到月蝕),回程就先讓老爸試開看看感覺如何(老爸是性能派),回到家的心得是動力銜接順暢,非常就手好開,接著吃完晚餐就要出發接女王往阿里山看日出囉!

附圖1.2TSI引擎 好興奮阿!!不知道這具引擎能帶來怎樣的駕駛樂趣呢


可愛的車尾和霸氣車頭


不太好找的引擎蓋、發亮的里程電腦馬力表和時速、看起來很好摸實際上完美手感的方向盤、中控台、遮陽板以及大名鼎鼎的DSG






小弟開過的車不多,就以家裡的其中一部車子 Hyundai Tucson 柴油版以前之前試駕過的 Ford Focus 1.6 做比較。

以下先就在上山路之前,於平面道路以及高速公路的駕駛心得描述:
(1)當天省道車有點多,起步的時候其實可以輕鬆超越旁邊的車輛,turbo lag 其實不算嚴重,時速從 0 至 60KM 的時候非常迅速,升檔非常積極,時速60公里時,轉速表大概是1,200轉,80公里時大概是1,500-1,600轉,100公里時大概是2,000轉。另外,降檔超車的時候也是輕鬆寫意。
(2)開車視野很清楚遼闊,相較於 Tucson 的A柱會擋住左右視線,而Focus對我來說又太低。
(3)在剎車方面,相較於 Tucson 更靈敏,遇到急煞的話也沒什麼問題,只是車子因為搭載自手排會頓挫一下。另外遇到坑坑洞洞的時候,震動的感覺明顯下降,底盤和懸吊濾震果然還是歐洲車的強項,在高速行駛過貓眼石時對後座乘客也算舒適(我們家比較喜歡懸吊硬一點的車子)。
(4)高速公路上,由於沒有定速,然後油門又比較重一點,有時候不小心踩深一點就會超速,此外,在超車部分也算ok,雖然比起柴油引擎略輸一截,但這屬於小排氣量的先天限制,不能苛責。
(5)ŠKODA Yeti 的隔音做的很好,在風噪、防火牆隔音、胎噪(入門款搭配馬牌輪胎,非常佛心啊,規格為215/55/R16)等部分都幾乎聽不到聲音,很適合乘客睡覺休息。
總結來說,平面道路表現優等,對上台灣爛路況都能夠輕鬆應付,而在都市中超車、起步、剎車也都不馬虎,只差在高速公路上的馬力和扭力弱了一點,其他都明顯勝出。

到了阿里山停好車,因為很感動要再拍幾張



為什麼很感動呢?因為在山路的表現只能用Amazing來形容,突然想到別人總是雪怪雪怪的叫它,出生在山裡面的真的不一樣阿!完勝了前面提到的兩台車,上山的馬力十足,基本上D檔就可以輕鬆應付,過彎能力的表現超強,小彎幾乎不用踩剎車,和底盤較低的focus 相較不遠,大彎的時候踩一下剎車到彎中時可馬上再催油門,此外過彎時穩定度也很棒,幾乎感覺不到車子傾斜(相比家裡的休旅車,雖然是搭載多連桿,但過彎時側傾的表現嘛...)。
在上山超車的時候 turbo lag 比較嚴重,但是一換到S檔就會很輕鬆囉,不過個人不太喜歡s檔那有點空洞的聲音,所以大部分行駛山路都用D檔應付。
總結山路用D檔模式的表現,上山路時20-40km/hr的時候因為 turbo lag 會比較沒有力,大概是D2、D3,但是升到D4後速度就完全顯現,在上山的過程中開得非常享受,給人有種人車合一的感覺。

下車買票遇到另一隻雪怪、阿里山遊樂區入口、阿里山火車站大廳




天色漸漸光



看完日出前往奮起湖







4/6
休息到中午前往台中高美溼地,在濱海公路側風雖然很大,但是車子行駛地還是很平穩,沒有再出現像第一天的情形,不過可惜的是可惜沒看到夕陽,回程有點傷感,就要跟雪怪分離,多摸了幾下它的方向盤和排檔桿,這觸感真的太好摸了阿!

最後附上夕陽照

總結:
(一) 先說說缺點部分,我覺得 ŠKODA Yeti 還是有3個小缺點:(1)沒有腰靠調整;(2)此款搭載的布椅材質透氣性不是太好;(3)內側門把的材質可以做改善(時常會扳動的地方實在不宜用一條塑膠片,感覺很容易斷)。

(二) 以小弟開了這三台車的經驗,ŠKODA Yeti 除了排氣量限制了最大馬力的輸出外,其他部分的表現可說是最優,另外女性來說,駕駛 ŠKODA Yeti 視野開闊、方向盤輕巧的特性,可以讓女性駕駛也不畏懼,這次活動最後行駛了600多公里,但是油還沒開完,還有7-80公里的里程數可以開(有點出乎意料),本來以為油耗會因為車子體積較大而比FOCUS差一點,但這樣相比起來似乎沒有阿。

(三)以我們家庭來說,後座有冷氣出風口的設置、後座椅子可以依照體型做前後滑移、8SRS+ESP+TMPS+全車系三點式安全帶,雖然不是一般人喜歡的電子花車,但卻是適合我們家的安全兼具實用的小休旅車。

ŠKODA Yeti 山路、平面道路、高速公路等路段的表現,再加上這樣的油耗和安全性,應該很適合在台灣的小家庭用,若是你常常上山下海,我想他也會是你的最佳夥伴!最後謝謝大家耐心的看完,YETI的好不是看網路上的文章寫的多好,而是要你親身去經歷看看,表現絕對出乎你意料,趕快去預約試乘吧!或許你們家的下一台車就是它囉!

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