按這裡檢視圖片是的,這輛就是在台北街頭,個人認為其稀有度不亞於牛馬蛙(蛙其實常見到每天都在路上跑><),但卻有十足故事性和實用性的莫過於傳說中三菱的達卡王者Pajero啦~
可自上市發表會後在下就積極尋找能親身體驗Pajero的魅力(試乘車真的很難預約阿,千萬記得先打電話問,不要傻傻的直接跑去啊),並因應網友們在等待試乘評價~故此,終於在某展間領略孤高王者的身影......
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神話級車款靜靜地站穩於展間,依舊神采奕奕
三菱Pajero的名稱來自於阿根廷南部巴塔哥尼亞高原的一種山貓,寓意其在嚴峻高原奔馳的實力。
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這張是山貓Pajero,充滿野性之外不僅動作敏捷,非常人能夠駕馭(咦?)
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至於一般的SUV大概就是家貓一類,就算站在門邊居高臨下評價上還是有點臉呆呆(喂!)
畢竟三菱Pajero是越野車,山貓啊~~山貓~~
所以身為一台Pajero,究竟有啥過人之處,且隨著在下賞車評價並娓娓道來~~
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先從展示的五門版柴油Pajero開始說起~
就車頭來看,三菱Pajero其實是典型機能化取向的車款,但也在外觀融入了家族特徵,比方說EVO8代時期的三角鼻頭,這經典的設計仍保留在水箱罩上。雖然這樣凸顯三菱標誌方式在Evolution上曾遭人認為少了些霸氣,但個人認為反而是連續7、8、9代時最印象深刻之處。
而當三角鼻運用在Pajero上時透過四條左右拉開的鍍鉻線條,倒也讓粗礦和精緻間找到一處定位,使這輛Pajero不單能很越野,其實也可以很休閒~
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頭燈配備HID,並附有清洗裝置,亮到瞎的霧燈也是一定要有的~
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再請Pajero張開貓嘴評價一番~由於少數人士其實以為Pajero只是一台平凡無奇的SUV而已......
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不好意思,要越野的話2.2柴油引擎的SUV不夠看,3.2柴油引擎才是王者規格!
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Pajero使用的是接近前中置的缸內直噴直列4缸DI-D渦輪增壓柴油引擎,壓縮比16,並附有柴油微粒過濾器+旋風式空氣過濾器。引擎室可看出屬於方便自行維修保養的配置,貫徹著越野拉力精神。
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五門版車側,多了兩個門和可當做第三排後座的車廂。雖然長尾越野能力會略遜三門版,但最大進坡角度仍有34.5度、最大過坡角22.2度、最大離坡角24.5度,仍相當有水準。
另外三門、五門最大涉水深度皆有70公分,易淹水地區的最佳選擇(咦?)
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還有不需要特別放架的車頂架~
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由於可乘坐到第三排,後方蝴蝶窗也是很重要的。
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再來從後尾門來評價評價內在~似乎不論左右駕,尾門都是由左向右開啟的設計。
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除了嵌內了兩顆喇叭外......
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旁邊還有顆10吋的Rockford重低音
五門版柴油Pajero其實蠻享受的,5.1聲道的860W擴大機外,還有12支喇叭~
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Pajero後座和前座皆以皮椅舖設,支撐性和皮質感受皆頗有水準。畢竟要應付多種路面,泡綿不宜過軟,且須考慮長時間駕馭的感受。
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駕駛座的十向電動可調長得好三菱
副駕駛座亦配有八向電動可調,並皆有電熱椅功能。
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Pajero的威猛之處除了INVECS-II 5速手自排變速箱之外,差速器鎖定功能便是其最重要的地方之一。小排檔桿下按後,便可推動切換後驅2WD、全時4WD模式,以及鎖定中央差速器高速行駛沙地、雪地的4HLc模式,及低速加力脫困用的4LLc模式。
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儀表也會顯示現在是處於何種模式~
而為了要配合這樣的功能,底盤和懸吊自然不能小覷,所以要變態地偷拍車底(喂!)
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前獨立雙A臂下,護板自然是不能沒有的,以防路面崎嶇帶來的損害。
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中央側邊則有加持剛性的梯形大樑~除此之外全車主動安全當然是ABS+EBD+ASTC+BOS,氣囊則是六顆滿載。
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後方則是獨立多連桿,一整個感覺就是……硬派!
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後避震上座位置則在後輪拱外側,這樣的設計無非就是為了方便維修。避震用料看起來不錯,但仍可考慮加裝護蓋隔絕沙塵和水氣,或是勤洗車保持上座清潔。
接著說這麼多當然要評價一下試乘感受啦~
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有請小白Pajero出場~~~~~
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三門短尾造型看起來真的很俐落,最大進坡角度34.6度、最大過坡角24.1度、最大離坡角34.3度,一整個很山貓樣XD
試乘路段雖然沒法讓在下真的往座山越野個過去,但在此算是要感謝政府德政(?)能把市區路面弄得這麼WRC真的是很不容易,不但讓三菱Pajero能稍微展現實力,我看新加坡辦F1賽事,台灣乾脆比照辦理城市拉力賽算了
在評價路感方面,Pajero回饋給駕駛者的感受是相當明確的,但即便路感相當明確卻不會不舒服,柏油坑洞能清楚地反應。但即便如此,避震卻是相當地Q彈有勁,而非以軟趴來換取舒適。
再者迴轉時的過彎感相當俐落,重心雖高卻沒有晃頭晃腦的側傾,確實相當硬派。加上3.2柴油引擎換來的起步和爬坡貼背感,還真有達卡精神啊
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然而一定得跟柴油引擎「對話」方面仍是目前無解之處,好在怠速時仍相當安靜,不過大腳一踩柴油嘶吼聲立馬而出,加上越野車來說隔音並非首要配備,聆聽柴油引擎和環境變化反而重要,但依然有一般水準。
試乘結束回到展間,咱們也再次欣賞三菱Pajero機能性的內裝設計,以下就內裝特點拍拍看看吧
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Rockford的主機,加上中央資訊顯示幕。
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可加長的遮陽板~
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五門版才有天窗唷
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五門版冷氣出風口還真多
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本次賞車評價就到此結束,讓在下體驗了達卡王者的威能,也了解機能化的訴求下打造的硬派好車是怎麼樣~
另外也知道一件事……其實這輛車在台灣的道路上……真的很……實用
Oui, mon Seigneur.