舞台車給人的印象常是霓虹閃爍、花花綠綠的， 但舞台車之王張吉泉，卻將這項草根藝術精緻化， 讓台灣傳統文創工藝，登上日本最大當代藝術展。
當全球正為好萊塢特效電影《變形金剛4》喝采時，台灣雲林縣虎尾鎮一五八產業道路旁的一家小工廠，所打造出的「台灣變形金剛」舞台車，也備受矚目。它受邀至日本最大規模當代藝術橫濱展，擔任八月一日開幕主秀。這次表演，不但要將台灣傳統文創工藝呈現於日本人面前，更是日本首次跨海下訂舞台車的例子。
打造這台讓日本人直呼「Amazing（驚奇）！」的舞台車推手，正是台灣舞台車之王、現在約耳順之年的張吉泉。他製造舞台車已有二十二年經驗，全台灣約七百輛舞台車中，逾四成是出自他所創立的吉大笙業工程。
收服日本藝術家
單用筆就能畫出3D圖
四個月前，日本著名藝術家柳美和與她丈夫木村，以及曾以「STAGE（舞台車）」為主題、得獎無數的攝影師沈昭良，來到台灣虎尾鎮的鄉下一家小工廠。在此之前，他們已看過其他三家工廠，像是北斗長億等。雖然吉大笙業是市占率第一，但並不是他們的首選。
一支筆，打開了彼此的共鳴。柳美和的丈夫木村是工程背景，眼尖的他看到一身樸素的張吉泉，從上衣口袋中拿出一支德國工程用的畫筆。儘管雙方語言不通，須透過翻譯，但張吉泉透過畫筆，一條線、一條線在紙上畫出的三D車體圖樣，竟與柳美和的想像不謀而合。而木村也透露，可立即畫出三D圖也證明，張吉泉具備將實體做出的本事。
本以為雙方合作會產生困難，卻沒想到靠專業「頻率跟得上」，擁有五十餘項舞台車技術專利的張吉泉分析，「我們沒有技術問題，只有時間壓力。」因為短短四個月，就須打造出從疊合到開啟不超過十分鐘、舞台寬二十一呎、約十噸的車體，還需要運送至日本並組裝。
最困難的是，支撐車體舞台後方的掀背背板，僅靠兩根鐵柱承受整個舞台重量，一旦不夠堅硬，整個舞台就會倒塌。「他們家的車體就是架子很穩，」包場節目廠商、金彩鳳綜藝傳播公司的第二代負責人梁銘宏說。他的公司從父執輩開始就跟張吉泉採購舞台車，至今已有十八年歷史的折疊收納式舞台車，現在可以無線遙控，從一台車變成一個寬二十八呎的舞台，前後花費不到十分鐘。
要達到日本人的標準，就必須比他們多想三步。「設計圖一次就過關。因為日本那邊只想到一、二、三步，但我連四、五、六步，都幫他們照顧到了，」張吉泉說。
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