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環保署今舉行第270次環評大會，台中市政府在台中市神岡區興建神岡豐洲科技工業園區2期，總開發成本高達56億元，預計將吸引ECFA簽訂後回流台商進駐；但因開發案有27%是特地農業用地，加上用水、排放問題無法說服環評委員，今決議進入二階環評。
 
開發單位、台中市經濟發展局局長王誕生說，目前此開發案當地每坪收購市價已達10到12萬元，若進入二階環評，不但地價恐再提高，且至少還要再多1年多的審查時程，恐更難開發經營。
 
神岡豐洲科技工業園區2期基地面積約有55公頃，此案已委託媒體大亨、台開公司董事長邱復生等進行開發，原預計今年3月開始預售，台中市政府還將該園區視為「低碳節能示範園區」。王誕生說，該園區的開發是為了因應ECFA簽訂後台商回流、傳統產業轉型及部分廠商申請輔導合法化等需求，欲引進包括汽車、運輸、金屬製品等各式製造業等。當地農業用地實際上在做農業使用已經很少，且當地有因盜採砂石出現巨大坑洞、未登記工廠等問題，若獲准開發，可以降低當地危險因子。
 
但環評委員認為，該開發案對於節約用水、廢水回收利用方式並沒有講清楚，雖然開發單位承諾不會使用地下水，但園區用水量來源及是否足夠都沒有講清楚。另外該園區雖然鄰近高速公路、交通便利，但園區本身的聯外道路狹窄，開發單位對於拓寬規劃也未交代。
 
守護神岡聯盟代表吳小姐也說，當地確實還有農民從事農作，且若要填坑洞會有大量砂石車進出，但附近有道路是古蹟，若核准開發對當地影響重大。吳小姐說，不反對開發，但到底有什麼後遺症，開發單位應說清楚
 
最後環評大會決議，開發單位提供的資訊無法判斷對環境及居民是否有顯著不利之影響，認為應該進入二階環評。在二階環評中，除應要求調查當地農地實際使用狀況外，廢水回收再利用及節約用水替代方案也應評估；另外當地居民也應再進行問卷調查、訪談等。
 
環評大會今另審查第二高速公路（新竹、南投段）新增西湖服務區聯外道路、屏東車城國際觀光旅館開發計畫、竹科四期竹南科學園區變更及擴建計畫等，皆依環差分析報告審核修正通過。（唐鎮宇／台北報導）
 
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