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復航空難塔台疏失？民航局否認

Nov 3rd 2014, 06:00

民視 –

復興航空GE222班機今年7月23日在澎湖發生空難，造成機上48人不幸罹難。目前有黑盒子資料顯示，當時跑道能見度突然驟降到標準以下，塔台人員在關鍵時間點，並沒有即時提供能見度給駕駛，可能是釀災一大主因。今天民航局出面否認這項說法，而機長的女兒則是希望能夠還他父親公道。

復興航空GE222澎湖空難，造成48人不幸罹難，目前飛安會正在調查整起失事原因，結果還沒公布，先有黑盒子抄件已經外流。資料顯示，塔台人員沒有即時告知能見度資訊，是導致失事的主要原因之一。

按照黑盒子抄件記錄來看，7月23日晚間7點01分，駕駛申請降落，7點03分塔台告知海壓、風向、風速後，許可降落，但過程都沒提到能見度，就在7點06分時，駕駛先是撞到樹林，緊急呼叫塔台重飛，最後撞擊民宅。由於當時剛好遇到颱風天氣，導致能見度從1600公尺驟降到800公尺以下，恐怕是造成意外的關鍵原因，塔台人員到底有沒有責任，民航局跳出來反駁。

民航局表示，目前外流的黑盒子抄件，時間序並不準確。強調塔台人員負責收集所有資料，再提供飛機駕駛來判斷，對於塔台人員有沒有疏失，仍然沒有明確回應。而罹難的機長李義良女兒，則是希望能給父親一個公道。

復興航行失事原因，飛安會還在調查，下個月才會公布詳細的黑盒子資料，至於最終調查報告要到明年10月才會發布，到底是不是能見度漏報、讓機長誤判？恐怕還要再釐清。（民視新聞顏喬偉、黃啟豪台北報導）

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